Diluncurkan pada November 2022, Sterrato adalah evolusi terakhir dan paling liar dari Lamborghini Huracán. Coupe edisi terbatas tidak dijadwalkan untuk memasuki produksi hingga Februari 2023, namun Autoblog harus memeriksanya secara langsung di acara pratinjau yang diadakan di Denmark.
Varian segala medan pertama dari Huracán terlihat sama kerennya seperti di foto resmi Lamborghini. Melihatnya dari dekat mengungkapkan beberapa detail desain yang lebih halus yang tidak ditunjukkan oleh gambar pers, seperti logo “Sterrato” yang halus di kedua rel atap dan baut terbuka yang menahan suar lengkungan roda. Saya juga harus mengintip ruang mesin untuk melihat sisi lain dari sistem asupan yang dipasang di atap.
Sementara Huracán STO juga dilengkapi dengan scoop yang dipasang di atap, itu digunakan untuk menyalurkan udara pendingin ke ruang mesin. Rouven Mohr, kepala departemen penelitian dan pengembangan Lamborghini, memberi tahu Autoblog bahwa timnya membayangkan kembali scoop sebagai saluran masuk sistem asupan setelah menyadari bahwa debu menyumbat filter udara melalui sistem saluran masuk stok yang dipasang di samping. Meskipun itu bukan masalah besar dalam lalu lintas Los Angeles, itu penting di luar trotoar karena tujuan Sterrato bukan untuk merangkak di atas batu besar; itu dirancang untuk bekerja sangat cepat pada permukaan yang tidak beraspal.
“Tujuannya adalah off-road yang cepat,” kata Mohr kepada saya. “Dalam pikiran saya, off-road Anda selalu berjalan sedikit lambat dan mendaki di suatu tempat. Ini bukan niat; mobil ini juga bisa mendaki tapi niatnya akan menyamping di atas kerikil, gaya reli.”
Memperkecil, Sterrato adalah livery balap yang jauh dari tampilan mobil reli. Ini jauh lebih tinggi daripada varian Huracán lainnya, dan terlihat lebih tinggi secara langsung daripada di foto. Jika Anda melihatnya dalam cahaya yang tepat, Anda dapat melihat beberapa perangkat keras bagian bawah bodi mobil di antara roda dan lengkungan meskipun bannya gemuk. Side skirt dan diffuser belakang juga diberi desain yang lebih siap untuk off-road.
Kita harus bersabar untuk mengetahui seperti apa berkendara Sterrato, tapi ini adalah resep untuk bersenang-senang di atas kertas. Ini didukung oleh versi mesin V10 5.2 liter aspirasi alami STO yang mengembangkan 610 tenaga kuda pada 8.000 rpm dan torsi 417 pound-feet pada 6.500 rpm; sistem asupan yang direvisi harus disalahkan atas penurunan 21 kuda. Lamborghini mengutip sprint 3,4 detik dari nol hingga 62 mph dan kecepatan tertinggi 162 mph.
Produksi Lamborghini Huracán Sterrato dibatasi hingga 1.499 unit secara global dan begitu habis, habis; Mohr mengonfirmasi bahwa versi mobil yang dapat dikonversi tidak ada dalam rencana. Bertindak cepat jika Anda menginginkannya: Saya bertaruh bahwa putaran penuh akan diucapkan dengan cepat.
Video terkait