Pada bulan Oktober, Audi memperkenalkan edisi khusus terakhir untuk R8, Audi R8 V10 GT RWD 2023. Ini adalah kedatangan kedua nama GT ke jajaran Audi, setelah Audi R8 V10 GT 2012. Audi membatasi mobil sebelumnya menjadi 333 coupe dan 333 Spyder. GT baru hanya akan mendapatkan 333 coupe, kata manajer teknis R8 Nils Fischer CarBuzz tidak ada cukup produksi R8 keseluruhan yang tersisa untuk dimasukkan ke dalam Spyder. Angka pembuat mobil Ingolstadt untuk membangun sekitar 2.000 R8 pada model tahun 2023, kemudian R8 mati setelah dua generasi dan 17 tahun di pasar. Seperti berdiri, tidak ada penerus yang siap untuk pergi. Fischer memberi tahu Mobil dan Pengemudi detail mobil generasi berikutnya masih disortir.
Konsensusnya adalah ada sesuatu yang menarik menuju posisi teratas. Audi memproduksi R8 E-Tron listrik berumur sangat pendek dengan R8 generasi kedua, menjual hanya 100 contoh dalam setahun sebelum menarik stekernya. Saat EV menjadi itu hal, desas-desus lain R8 listrik bertahan. Kadang-kadang desas-desus berputar dari kain konseptual, seperti ketika Audi menunjukkan PB18 E-Tron Concept pada 2018. Kadang-kadang ini berputar dari orang dalam yang tidak disebutkan namanya, seperti prediksi 2019 bahwa akan ada R8 E-Tron GTR berdasarkan Porsche Taycan. platform. Terkadang mereka datang dari pernyataan eksekutif, seperti ketika seorang merek VIP memberi tahu Berita Otomotif pada tahun 2021 sebuah R8 EV “tidak hanya menjadi R8 dengan motor listrik”, melainkan “R8 tetapi berbeda”. Dan terkadang bisik-bisik dari “orang dalam Audi” membuat gosip itu terdengar lagi, seperti kapan Mobil menulis pada bulan September tahun ini bahwa “supercar belum ditandatangani secara resmi tetapi sedang berlangsung” dan tidak akan disebut R8 atau terlihat seperti R8, dan kapan Mobil dan Pengemudi tulis sebulan kemudian mobil tersebut diberi nama sandi Rnext dan telah diundur ke tahun 2029.
Bahkan powertrain di udara, tampaknya, berkat Uni Eropa membiarkan pintu terbuka untuk bahan bakar sintetis untuk saat ini. Seorang manajer proyek Audi telah mengatakan dia yakin ICE dapat bertahan melewati tahun 2030 di Eropa. Di atas semua ini, semua pengacakan yang terjadi di grup VW sehubungan dengan personel, platform, perangkat lunak, dan inisiatif produk tentpole seperti Project Trinity cenderung mengurangi jarak pandang. Satu-satunya taruhan yang masuk akal adalah bahwa akan ada sesuatu yang menempati tempat halo beberapa saat sebelum akhir dekade ini.
Sementara itu, mulailah menabung uang kartu Natal Anda. Audi R8 V10 Performance RWD mulai dari sekitar $162.000 di AS, dan terus berjalan, hampir habis.