Salah satu manfaat utama kepemilikan mobil listrik adalah kemampuan untuk mengisi daya di rumah, tetapi itu adalah proses yang sulit jika Anda tidak memiliki pengaturan pengisian daya Level 2 sendiri. Seperti yang kami catat (untuk beberapa kontroversi media sosial) ketika tiba, Kia EV6 GT-Line AWD 2022 kami bahkan tidak dilengkapi dengan kabel pengisian standar 110/120 volt. Seperti yang ditunjukkan oleh beberapa orang, penghilangan itu sebagian besar tidak relevan bagi mereka yang sudah terbiasa dengan ekosistem EV saat ini, tetapi mudah untuk menghubungkannya dengan mereka yang merasa bingung bahwa kendaraan yang perlu dicolokkan tidak dikirimkan dengan steker yang diperlukan. . Apa ini, smartphone premium?
Tapi ada satu hal: Mengisi EV murni pada stopkontak tiga cabang standar sangat tidak berguna. Jika Anda mencari kepemilikan EV jangka panjang, Anda menginginkan pengaturan Level 2 di rumah — yang dapat menghasilkan 30-40 amp yang solid pada AC 220/240V. Kedengarannya mahal, bukan? Sebenarnya tidak. Yang Anda butuhkan hanyalah tukang listrik, beberapa inci dinding kosong di lokasi parkir yang nyaman, dan kabel pengisi daya pilihan Anda.
Ya, hanya kabel. Meskipun ada opsi yang jauh lebih kuat di pasaran, Anda tidak perlu menyelam terlalu jauh ke dalam kerumitan peralatan pengisian daya. Pengaturan berkabel memiliki kelebihan, tetapi harganya mahal dan tidak lebih tahan masa depan daripada kabel NEMA 14-50 hingga J1772 (steker Level 2 standar) yang jauh lebih murah. Jika Anda telah melakukan banyak RVing atau trailer, NEMA 14-50 mungkin sudah tidak asing lagi bagi Anda. Itu adalah outlet layanan besar, honkin’ 50-amp (karenanya 50 di “14-50”) yang akan Anda gunakan untuk mencolokkan Winnebago Anda. RV, temui EV.
Saya mempelajari semua ini sendiri baru-baru ini setelah membeli rumah baru (bagi saya) di burbs Metro Detroit. Garasi semi-terpisah saya hanya memiliki dasar-dasar untuk bengkel yang lebih tua. Jika Anda beruntung, Anda sudah memiliki subpanel (atau panel utama di dekatnya) dan ruang kepala yang memadai di feed utama Anda untuk memungkinkan ekspansi, karena Anda akan memerlukan pemutus kutub ganda baru yang besar dan kuat untuk memasok Anda Outlet NEMA 14-50. Apa yang Anda lihat di atas adalah cara termudah dan paling langsung untuk melakukannya: stopkontak terpasang hampir langsung ke panel. Asalkan Anda memiliki panel layanan terdekat, pengaturan seperti ini dapat dilakukan hanya dengan beberapa ratus dolar.
Jika Anda bekerja dengan garasi atau bengkel terpisah (atau menginginkan tempat pengisian daya di luar ruangan), segalanya menjadi lebih mahal, tetapi tidak terlalu rumit. Steker luar ruangan harus diberi peringkat cuaca dan dibangun ke dalam rumah “sedang digunakan” (yang menyegel steker saat terpasang) dan, tergantung pada kode Anda, kemungkinan akan memerlukan GFCI baik di pemutus atau stopkontak. Teknisi listrik Anda dapat membantu Anda memutuskan apa yang paling hemat biaya, karena peningkatan peralatan ini dapat dengan mudah melipatgandakan atau melipatgandakan pengeluaran tunai Anda jika Anda menganggap mahal selalu berarti lebih baik.
Tetapi pada saat publikasi, faktor-X yang sebenarnya adalah biaya kawat tembaga, yang belakangan ini keluar dari grafik. Dalam kasus saya, saya menghabiskan banyak untuk menambahkan outlet 14-50 kedua di ujung garasi saya seperti yang saya lakukan untuk menambahkan sub-panel dan steker pertama. Untuk lebih jelasnya, pengaturan ini adalah bukan dimaksudkan untuk mengisi beberapa kendaraan secara bersamaan, tetapi hanya untuk memungkinkan fleksibilitas parkir, yang dapat ditambah lebih lanjut dengan kabel pengisian yang lebih panjang. Dalam kasus saya, saya menggunakan kabel 18 kaki yang relatif mendasar yang saya temukan di Amazon dengan ulasan yang layak – dengan setengah harga “pengisi daya” utama (JusBox 40 yang populer berharga $ 699, misalnya).
Dan hanya itu yang Anda butuhkan. Tidak ada kotak dinding yang mewah, tidak ada perpanjangan Wi-Fi di garasi untuk memastikan pengaturan “pintar” saya dapat berbicara dengan seluruh dunia; itu semua tidak perlu. Peralatan yang terlibat berharga tidak lebih dari beberapa ratus dolar, dan untuk orang seperti saya, ini adalah pengaturan universal yang akan membantu saya dengan baik, apa pun yang saya evaluasi. Yah, kecuali itu Tesla. Saya yakin orang-orang PR Elon akan hancur.
Video terkait: