Untuk sebagian besar periode dari pertengahan 1950-an hingga akhir 1990-an, Lincoln Marks adalah mobil paling mahal yang bisa dibeli orang Amerika dari Ford Motor Company. Selama tahun 1970-an, coupe mewah pribadi Mark III, Mark IV, dan Mark V dibangun di atas sasis yang sama dengan Thunderbird yang besar saat itu, dengan bobot trotoar sekitar 5.000 pon. Inilah Mark IV 1972, dari tahun ketika tenaga mesin benar-benar memulai Era Malaise-nya jatuh dari tebing, difoto di halaman swalayan di area Denver.
Daftar harga mobil ini mulai dari $8.640, yang berarti sekitar $61.445 pada tahun 2022 dolar. Itu sedikit kurang dari $ 10.634 Mercedes-Benz 280 SEL 4.5, meskipun Benz memiliki mesin V8 yang lebih kuat.
Peringkat daya baru saja menjadi bersih daripada angka kotor, jadi V8 460-kubik-inci (7,5 liter) yang sangat besar ini diberi peringkat hanya 224 tenaga kuda (aturan emisi yang semakin ketat menjatuhkan daya yang sebenarnya juga). Setidaknya torsinya masih lumayan bagus, di 342 pound-feet.
Berjalan dengan gas biasa!
Mobil ini jelas menghabiskan waktu cukup lama, mungkin setidaknya beberapa dekade, duduk di luar ruangan di iklim Colorado yang keras. Pelapis kursi disinari dalam.
Atap vinil empuk tidak berjalan dengan baik di bawah matahari.
Seseorang telah merobek dasbor, tetapi Anda masih dapat melihat jam Cartier yang berkelas bersembunyi di reruntuhan.
Ada karat, cukup untuk menakuti siapa saja yang mungkin tertarik melakukan restorasi.
Saingan utama Continental Mark IV adalah Cadillac Eldorado, yang sedikit lebih kecil dan (sedikit) kurang dikemas dengan bling.
Imperial LeBaron ’72 lebih murah dan membanggakan satu tenaga kuda lebih banyak daripada Mark IV, tetapi tampak kolot di sebelah Lincoln yang sangat peduli.
Lebih dari 8.000 pemilik itu mobil mewah beralih ke Continental untuk ’71.