Pembeli Tesla Model S dan Model X yang tidak menyukai ide mengemudikan mobilnya dengan kuk dapat kembali memesan setir konvensional. EV kehilangan setir mereka sebagai bagian dari pembaruan beberapa tahun yang lalu, dan perusahaan baru-baru ini mengembalikannya karena permintaan yang populer.
Pernah disebut-sebut sebagai “interior masa depan”, kuk itu diterima dengan baik oleh beberapa pengemudi dan dicerca oleh yang lain. Beberapa pengendara menunjukkan bahwa itu membuat Model S dan Model X canggung untuk bermanuver pada kecepatan rendah (seperti saat berbelok tiga titik) karena rasio sistem kemudi tidak bervariasi. Lexus juga menawarkan kuk di RZ, tetapi kunci kemudi disetel ke 150 derajat dan rasionya bervariasi.
Tesla menanggapi kritiknya dengan membiarkan pelanggan memilih cara mereka mengemudi. Saat memesan Model S atau Model X baru, pembeli dapat memilih roda kemudi sebagai opsi tanpa biaya atau tetap menggunakan kuk standar. Jenis alat kemudi yang dipilih tidak mempengaruhi waktu pengiriman. Ini adalah langkah yang cukup langka bagi perusahaan yang, dalam keberadaannya yang singkat, telah berusaha keras untuk meminimalkan jumlah opsi yang ditawarkannya.
Orang-orang yang memesan Model S atau Model X dengan kuk tidak terjebak dengannya. Tesla akan menawarkan kit retrofit setir mulai Maret 2023. Harganya $700 termasuk pemasangan. Beberapa kit retrofit aftermarket juga tersedia, meski banyak yang jauh lebih mahal.