Perusahaan kendaraan otonom Argo AI ditutup. Dalam laporan pendapatan, Ford (investor utama di Argo AI) mencatat bahwa perusahaan sedang ditutup dan akan mempekerjakan insinyur dari startup untuk memperluas dan mempercepat pengembangan sistem mengemudi otonom Level 2+ dan Level 3.
Ford mengatakan bahwa mereka membuat keputusan untuk memfokuskan kembali belanja modal self-driving dari sistem Level 4 yang sedang dikerjakan Argo (di mana kendaraan menangani sebagian besar operasi mengemudi) ke Level 2+ (bantuan pengemudi tingkat lanjut) dan Level 3 (otomatisasi bersyarat) teknologi itu berkembang di rumah. Tercatat bahwa Argo AI tidak dapat menarik investor baru dan mengambil “$2,7 miliar non-tunai, penurunan nilai sebelum pajak atas investasinya” di perusahaan, yang menyebabkannya membukukan kerugian bersih $827 juta untuk Q3.
Berdasarkan TechCrunch, yang pertama kali melaporkan penutupan Argo AI, Volkswagen dan Ford akan mengambil alih teknologi perusahaan dan aset lainnya. Tidak jelas bagaimana para pembuat mobil, yang menginvestasikan setidaknya $3,6 miliar ke Argo AI di antara mereka, membagi-bagikan atau berapa banyak dari lebih dari 2.000 pekerja Argo AI yang mereka rencanakan untuk ditawarkan pekerjaan. Semua karyawan Argo AI akan menerima bonus sebagai bagian dari paket pesangon mereka, dengan mereka yang Ford dan VW tidak terus menerima pembayaran tambahan dan asuransi kesehatan, menurut laporan tersebut.
“Dalam koordinasi dengan pemegang saham kami, keputusan telah dibuat bahwa Argo AI tidak akan melanjutkan misinya sebagai perusahaan,” kata juru bicara Argo AI kepada Engadget dalam sebuah pernyataan. “Banyak dari karyawan akan menerima kesempatan untuk terus bekerja pada teknologi mengemudi otomatis dengan Ford atau Volkswagen, sementara pekerjaan untuk orang lain sayangnya akan berakhir.”
“Kami sangat berterima kasih atas dedikasi tim Argo AI, dan sangat bangga dengan pencapaian kami bersama,” kata co-founder CEO Argo AI Bryan Salesky dan presiden Dr. Peter Rander. “Tim secara konsisten memberikan yang terbaik dan yang lebih, dan kami berharap dapat melihat kesuksesan bagi semua orang dalam apa pun yang terjadi selanjutnya, termasuk peluang yang dihadirkan oleh Ford dan VW untuk melanjutkan pekerjaan mereka pada teknologi mengemudi otomatis.”
Pada tahun 2017, Ford mengatakan akan menginvestasikan $ 1 miliar ke Argo AI selama lima tahun. Dua tahun kemudian, VW berkomitmen $2,6 miliar dalam modal dan aset untuk startup. Sekitar waktu itu, Ford dan VW mengatakan mereka akan mengerjakan kendaraan yang memanfaatkan teknologi mengemudi otonom Argo AI. Di antara mereka, pembuat mobil memegang saham “mayoritas substansial” di Argo AI.
Argo AI telah menguji teknologinya di jalan umum di AS dan Jerman. Pada bulan Mei, ia memulai operasi tanpa pengemudi di Austin dan Miami tanpa pengemudi yang aman di belakang kemudi. Lyft adalah salah satu perusahaan yang ingin menggunakan kendaraan bertenaga AI Argo. Baru bulan lalu, Argo AI mengumumkan sejumlah alat dan layanan yang dirancang untuk mendukung pengiriman otonom dan operasi robotaxi.
Menciptakan sistem self-driving yang kuat dan aman bukanlah tantangan yang mudah. Otonomi Level 5 penuh masih setidaknya beberapa tahun lagi untuk menjadi benar-benar layak untuk pasar massal. Untuk itu, Ford mengatakan dalam laporan pendapatannya bahwa “komersialisasi skala besar industri otomotif yang menguntungkan dari sistem bantuan pengemudi tingkat 4 tingkat lanjut akan lebih jauh dari yang diantisipasi sebelumnya.”
Video terkait: