Kami benar-benar menggali dua tembakan railgun pertama yang ditembakkan dalam revolusi baterai-listrik Cadillac. Dan dengan Celestiq, kita berbicara tentang pukulan besar di hampir semua hal. Insinyur GM mengambil langkah besar untuk test drive pertamanya di luar ruangan, menjelajahi lahan di sekitar GM Technical Center di Warren, Michigan di mana para pengrajin telah menyempurnakan proses pembuatan untuk merakit versi produksi dengan tangan. Cadillac tidak membagikan dimensi mobil pada debutnya sebulan yang lalu, tetapi foto-foto dari drive awal membuatnya tampak seperti sesuatu yang besar datang dengan cara ini.
Manajer program Celestiq Jeremy Loveday mengatakan, “Ini adalah momen besar bagi semua orang di Cadillac untuk melihat Celestiq diluncurkan di fasilitas pra-produksi kami dan berkendara ke jalan umum untuk pertama kalinya. Masih banyak lagi yang akan datang, dan kami menantikan untuk melanjutkan pengembangan flagship terbaru Cadillac.” Penekanan pada kata “kapal”.
Sejujurnya, panjangnya mungkin tidak akan jauh dari sedan maxi-size dan maxi-luxed saat ini seperti Mercedes-Maybach S-Class dan Bentley Flying Spur, tetapi atap dan ground clearance Celestiq terlihat sangat rendah sehingga membuatnya tampak seperti barang di dalam mobil. bagasi akan tiba di tujuan tiga menit setelah pengemudi. Kami tidak yakin apakah kamuflase, yang terbuat dari lambang Cadillac, meningkatkan atau mengurangi efeknya. Untuk gambaran skala, itu adalah ban Michelin Pilot Sport EV yang membungkus roda depan dan belakang 23 inci.
Apa yang dapat kami katakan adalah bahwa prototipe mempertahankan semua goresan utama yang kami gali tentang konsep tersebut; perubahan terbesar tampaknya adalah menukar kaca spion legal AS untuk kamera pada model pengungkapan. Versi produksi diharapkan untuk mendapatkan hari di atas panggung akhir tahun ini. Model ritel diperkirakan dua tahun lagi, muncul sekitar tahun 2024 sebagai penawaran model tahun 2025 yang dikabarkan akan mendapatkan harga yang lebih mahal daripada panjangnya. Bawa itu.
Video terkait: