Pada tahun 1975, Toyota, Mazda dan Datsun masing-masing menawarkan Amerika empat model mobil yang berbeda. Bahkan Perintah memiliki tiga model berbeda untuk dijual di sini tahun itu, tetapi satu-satunya mobil yang dibawa dealer Honda Amerika saat itu adalah Civic. Model tahun berikutnya, Honda memperkenalkan mobil baru yang lebih besar, lebih lengkap, dan lebih bertenaga daripada Civic mungil: Accord. Accord generasi pertama 1976-1980 itu terjual dengan gila-gilaan, mengubah America Honda Motor Company menjadi pemain otomotif utama di negara kita. Inilah salah satu Kesepakatan yang sarat sejarah, akhirnya pensiun pada usia 42 di kuburan mobil swalayan Denver.
Terkait: Tampilan pertama Honda Accord 2023
Selama beberapa tahun pertama, Accord tersedia di sini hanya sebagai hatchback tiga pintu. Untuk tahun 1978, sedan empat pintu Accord muncul, siap bertarung dengan penggerak roda belakang empat pintu yang sempit.
Accord generasi pertama ditenagai oleh mesin empat silinder E-series Honda yang dilengkapi CVCC. Yang satu ini memiliki versi 1,75 liter, mengirimkan 72 tenaga kuda ke roda depan. Kedengarannya tidak banyak, tetapi bobot trotoar mobil ini hanya 2.130 pon (hampir sama dengan Mitsubishi Mirage 78-kuda baru dan sekitar 1.000 pon lebih ringan dari Accord 2022). Dengan standar 1980, Accord cukup cepat.
Sistem CVCC berjalan sangat bersih sehingga Honda tidak perlu memasang catalytic converter pada mobil ini. Itu berarti bahwa pemilik Accord 1980 dapat menjalankan gas bertimbal murah (yang tetap tersedia untuk penggunaan di jalan raya di sini hingga 1995). Ini adalah mobil 49 negara bagian, tidak legal untuk dijual baru di California atau pada ketinggian di atas 4.000 kaki (1.280 kaki lebih rendah dari tempat parkir mobil saat ini).
Sistem CVCC, yang melibatkan ruang pembakaran kaya/ramping yang terpisah dan karburator dua-dalam-satu yang membingungkan, menjadi sangat rumit pada pertengahan 1980-an. Pada tahun 1980, kekusutan selang vakum tidak menjadi terlalu menakutkan (dibandingkan dengan rig “Map of the Universe” tahun 1985). CVCC masih membuat iri dunia otomotif, meskipun injeksi bahan bakar elektronik akan segera menyingkirkannya.
Anda tidak akan mengetahuinya dari mobil ini, yang dipanggang di bawah sinar matahari selama beberapa dekade sebelum datang ke sini, tetapi interior Accord generasi pertama sangat bagus untuk mobil yang terjangkau.
Daftar fitur standar sedan Accord 1980 sangat mengesankan untuk saat itu. Power steering, tachometer, jam, trip odometer, wiper intermiten, kaca berwarna, kaca spion samping, dan kaca berwarna semuanya disertakan tanpa biaya tambahan. Persegi panjang oranye di bawah odometer adalah indikator pengingat pemeliharaan, yang seharusnya disetel ulang oleh bengkel setelah diservis (sedikit yang melakukannya).
Yang ini bahkan memiliki AC dan mungkin radio AM/FM/kaset asli.
Transmisi manual lima kecepatan — perangkat keras yang cukup sporty untuk tahun 1980 — adalah perlengkapan standar, dan itulah yang ada di mobil ini. Transmisi Hondamatic dua kecepatan yang aneh masih ditawarkan, meskipun Honda memperkenalkan transmisi otomatis tiga kecepatan yang sebenarnya di Accord tahun itu (Civics baru dengan Hondamatics tersedia di sini sepanjang tahun 1983).
Garis-garis ini tampaknya telah diterapkan di awal kehidupan mobil. Saya cukup yakin itu bukan opsi pabrik.
Mobil-mobil ini sangat rawan karat, meskipun dulu mobil ini tidak mengalami kerusakan parah di tempat-tempat biasa. Matahari membakar cat di tempat-tempat dan hujan dan salju melakukan pekerjaan mereka sementara mobil ini duduk di lapangan atau jalan masuk selama setidaknya 20 tahun.
MSRP pada mobil ini adalah $6.515, atau sekitar $24.810 pada dolar 2022. Volkswagen Dasher (dikenal sebagai Passat di tempat lain pada saat itu) adalah pesaing 1980 yang paling mirip secara mekanis dengan Accord, dan harganya $ 7.790 untuk hatchback lima pintu. Sedan Corolla Toyota sedikit lebih kecil dan tata letak penggerak roda belakangnya memberikan interior yang menimbulkan klaustrofobia, tetapi Anda dapat membelinya hanya dengan $4.298. Sementara itu, sedan kompak Chevy Citation yang lebih lapang dapat dibeli hanya dengan $5.378 dengan sebuah mesin V6.
Saya pikir 51.772 mil yang ditunjukkan pada odometer mobil ini mungkin merupakan pembacaan jarak tempuh terakhir yang sebenarnya, karena butuh bertahun-tahun bagi interior untuk mendapatkannya. ini telanjang.
Karena dunia semakin besar, begitu juga Honda.
Di tanah airnya, Accord dianggap sebagai mobil mewah yang substansial. Dimulai dengan model tahun 1982, banyak Kesepakatan pasar AS akan dibangun di Ohio.