Inti dari seri Junkyard Gems adalah berbagi sejarah otomotif, dan periode pertengahan 1990-an hingga awal 2000-an adalah periode yang sangat menarik untuk kendaraan baru pasar AS. Revolusi SUV semakin meningkat dengan diperkenalkannya Ford Explorer 1991 dan Jeep Grand Cherokee 1993, dan penjualan sedan, hatchback, dan minivan mulai menurun secara stabil. Perusahaan-perusahaan Detroit berada dalam kondisi yang baik untuk memanfaatkan kegemaran truk komuter, dengan banyak model tambahan yang siap untuk fitur mewah yang cepat. Toyota, Mitsubishi, Nissan, dan Isuzu juga sudah siap… tapi Honda sama sekali tidak siap untuk Next Big Thing pada saat itu. Dengan penjualan Amerika yang sangat penting bagi Honda (yang tidak pernah memegang banyak pangsa pasar untuk kendaraan roda empat di negara asalnya), sebuah kesepakatan dibuat untuk mengubah nama Isuzu Trooper menjadi Acura SLX dan Isuzu Rodeo sebagai Paspor Honda sementara semua -Honda Big SUV bisa dikembangkan. SUV itu adalah Acura MDX, yang memulai debutnya untuk model tahun 2001. Inilah salah satu MDX tahun pertama, titik balik besar dalam sejarah Honda, ditemukan di boneyard swalayan wilayah Denver baru-baru ini.
Oh, tentu, Honda mulai menjual CR-V di sini pada tahun 1997 dan ternyata tidak sama sekali keluar dari permainan SUV selama tahun 1990-an, tetapi mesin kecil berbasis Civic itu tidak akan pernah menarik banyak pembeli Explorer atau bahkan Montero. MDX adalah SUV crossover tiga baris yang layak, meskipun didasarkan pada platform yang sama dengan Accord yang tidak terlalu mengesankan, dan versi lencana Honda (Pilot) menyusul dua tahun kemudian.
Ini baris ketiga, yang terlihat cukup sempit, tapi terus kenapa? Penjualan MDX dimulai dengan baik dan tetap seperti itu.
Setiap MDX 2001-2013 yang pernah dijual di sini hadir dengan V6 yang dilengkapi VTEC, transmisi otomatis, dan penggerak semua roda (beberapa MDX selanjutnya dapat dibeli dengan penggerak roda depan). Mesin ini adalah pabrik DOHC 3,5 liter dengan daya 240 tenaga kuda dan 245 pound-feet, cukup layak untuk sebuah truk yang timbangannya melebihi dua ton.
MSRP pada truk ini adalah $34.370, yang berjumlah sekitar $58.260 dalam dolar 2022 yang disesuaikan dengan inflasi. Ford Explorer dasar ’01 mulai dari hanya $25.210, tetapi Edisi Eddie Bauer yang megah lebih cocok untuk demografi pembelanja Acura dan terdaftar dengan harga $32.025. Anda dapat membeli Montero XLS baru dan melakukan beberapa off-road yang serius seharga $ 31.397 tahun itu, tetapi ia memiliki perjalanan kelas panglima perang dengan kemampuan kelas panglima perangnya di bundok. Pesaing yang paling mengintimidasi MDX, dari sudut pandang Honda, pastilah Lexus RX 300 dan label harga awalnya $33.955. Tentu, hanya dua baris kursi, tetapi merek Lexus menghentakkan Acura untuk daya tarik sombong saat itu.
Di bawah stiker Warna Interior (yang memberi tahu kita bahwa MDX ini memiliki “Grace Beige” di dalamnya), ada tanda stempel REBUILT FROM SALVAGE di kusen pintu. Truk ini menjalani hidup yang panjang dan terkadang sulit.
Membawa SUV ke tempat yang belum pernah ada sebelumnya.