General Motors mulai membuat mobil di J Platform kompak pada tahun 1981, dan mesin berbasis J tetap berproduksi hingga tahun 2005 Chevrolet Cavalier dan Pontiac Sunfire. Mobil-J yang paling terkenal di Amerika Utara selalu Cavalier, tetapi divisi Pontiac, Oldsmobile, Buick, dan bahkan Cadillac The General masing-masing menjual J-nya sendiri di sini. Versi Buick adalah Skyhawk, dibuat untuk model tahun 1982 hingga 1989. Ini coupe Skyhawk tahun ’85 yang sporty, ditemukan di boneyard California Utara baru-baru ini.
Tingkat trim Kustom adalah versi Skyhawk termurah pada tahun 1985, dan dua pintu adalah konfigurasi yang paling terjangkau (Skyhawk kelas menengah adalah Limited dan Tipe-T berada di puncak piramida Skyhawk tahun itu). MSRP pada mobil ini mulai dari $7.512 (sekitar $21.220 dalam dolar 2022 yang disesuaikan dengan inflasi), menjadikannya Buick baru paling murah yang ditawarkan untuk dijual di Amerika Serikat pada tahun 1985.
Nama Skyhawk telah digunakan pada versi Buick dari Chevrolet Monza selama tahun 1970-an.
Saudara kandung berlencana Chevrolet dari mobil ini jauh lebih murah, dengan harga dasar coupe Cavalier ’85 ditetapkan pada $6.872 (sekitar $19.410 hari ini). Di sana dulu Chevrolet baru yang lebih murah tahun itu, tentu saja; harga Chevette baru hanya $5.470, sedangkan Spectrum buatan Isuzu seharga $6.295 dan Sprint buatan Suzuki seharga $5.151.
Mesin dasar di Custom and Limited adalah 2.0 liter SOHC empat lurus ini dengan 86 tenaga kuda. Versi 1.8 liter turbocharged dengan 150 kuda tersedia dengan tambahan 800 dolar ($ 2.260 sekarang).
Transmisi manual empat lantai adalah perlengkapan standar di Skyhawk 1985, tetapi pembeli sebagian besar mobil ini bersikeras pada transmisi otomatis. Harga untuk yang satu ini adalah $425 ($1.200 hari ini). Manual lima kecepatan hanya berharga $75 ($210).
Pelapis velour-ish di Bordello Red (Buick tidak menggunakan nama itu) sangat populer selama tahun 1980-an dan hingga tahun 1990-an. Interior mobil ini terlihat cukup bagus, mengingat tempat parkirnya.
Community Buick GMC di Iowa masih beroperasi hingga saat ini.
Odometer lima digit berarti kita tidak tahu berapa mil yang ditempuh mobil ini pada akhirnya.
Saya membawa kamera film Pho-Tak Foldex 30 tahun 1950-an buatan Chicago ke tempat barang rongsokan hari itu, seperti yang dilakukan seseorang, dan saya memotret Skyhawk dengan film Kodak Portra 160.
Pemilik Skyhawk yang sangat bersemangat dalam iklan TV ini tampaknya berusia sekitar sepertiga dari usia pembeli Buick pada pertengahan 1980-an.