Microcar Microlino baterai-listrik – secara teknis quadricycle untuk tujuan klasifikasi legal – akhirnya menjadi sesuatu. Enam tahun setelah debut di Geneva Motor Show, gugatan atas pembuat peniru, desain ulang yang lengkap, dan industri transportasi dilemparkan ke tahun kekacauan, Microlino 2.0 Pioneer Series telah memasuki produksi di fasilitas khusus di Turin dan akan mulai mencapai pelanggan di Swiss akhir musim panas ini. Seri 999 mobil bernomor individual ini hadir dalam dua warna eksklusif, Atlantis Blue dengan roda putih (foto) atau Torino Aluminium Matte dengan roda hitam. Trim paling mahal dalam kisaran untuk saat ini di 20.999 Franc Swiss ($ 20.938 AS), cocok dengan baterai menengah dan dimuat dengan pilihan seperti bar lampu infinity depan dan belakang, sunroof, kaca depan dan belakang berpemanas, dan penyimpanan ekstra di dalamnya. interior kulit Dinamica dan vegan yang dijahit silang. Ada juga eksklusif lainnya, skuter tendangan mikro yang terintegrasi ke dalam area kargo.
Di bawah Pioneer ada Competitzione seharga 18.590 CHF (US$18.536), Dolce seharga 16.390 CHF (US$16.343), dan Urban tingkat pemula seharga 14.990 CHF (US$14.947). Harga telah naik beberapa, tidak mengejutkan, tetapi quadricycle datang dengan baik di bawah pilihan utama seperti Volkswagen e-Up untuk mereka yang berfokus pada harga dan hanya berkeliling kota. Untuk melihat sekilas masalah dalam memasarkannya dan dihadapi oleh industri secara umum, meskipun Micro memasok 90% komponen Microlino di Eropa, perusahaan tersebut berkata, “Sekarang, bahkan suku cadang komoditas seperti konektor sederhana untuk wiring harness telah menjadi langka. dan memiliki waktu tunggu hingga 50 minggu.”
Semua trim ditenagai oleh e-motor yang dipasang di belakang dengan 17 tenaga kuda terus menerus dan puncak 25 hp, bekerja dengan torsi 87 pon-kaki. Kecepatan tertinggi adalah 56 mil per jam, sedangkan dari diam hingga sekitar 31 mil per jam membutuhkan waktu 5 detik. Perusahaan mengatakan sebelumnya bahwa trim apa pun dapat dibeli dengan salah satu dari tiga paket baterai, tetapi konfigurator menunjukkan bahwa Urban hanya tersedia dengan baterai terkecil untuk saat ini, Competizione dan Dolce dapat dipilih dengan ketiga paket. Paket 10,5-kWh terkecil bagus untuk jangkauan 59 mil, 10,5-kWh menengah dapat menempuh 109 mil, paket 14-kWh teratas mendapat 143 mil dengan biaya tambahan. Pengisian hingga kapasitas 80% membutuhkan waktu empat jam untuk dua unit yang lebih kecil dan tiga jam untuk unit terbesar saat dicolokkan ke soket rumah tangga 220V standar Eropa.
Untuk saat ini, target produksi setelah digenjot adalah 10.000 unit per tahun. Mengklaim pabrik Turin akan dapat memproduksi mobil setiap 20 menit, itu berarti dua shift berjalan lima hari per minggu untuk mencapai target, dan kita bisa melihat shift ketiga ditambahkan mengingat perusahaan mengatakan memiliki 30.000 pemesanan. Lini perakitan akan bekerja dengan kecepatan tenang 1.500 unit per tahun untuk memulai, salah satu pendiri Oliver Ouboter mengatakan, “Permintaan yang kami lihat sangat besar, dan kami sedang mempertimbangkan untuk meningkatkan kapasitas kami lebih jauh di masa depan. Untuk tahun ini, kami fokus pada kualitas, bukan kuantitas.”
Pembeli di Swiss dapat memesan model dengan deposit 500 CHF. Mereka yang berada di negara-negara Eropa Barat lainnya dapat mengkonfigurasi kendaraan dan memesan tanpa melakukan deposit. Setelah Micro memperluas pengiriman di luar Swiss, penggalangan tangan akan diberikan opsi untuk membayar uang muka untuk mengonfirmasi pilihan mereka. Pasar berikutnya direncanakan adalah Jerman dan Italia, dengan sisa UE dibuka pada 2023.