Mengapa kendaraan listrik semakin meninggalkan Radio AM

Ketika BMW i3 mendarat di Amerika lebih dari 8 tahun yang lalu, ia melakukannya tanpa radio AM. Setahun setelah kedatangan, peretas telah menemukan cara mengubah perangkat lunak hatchback untuk memulihkan radio AM dan memperluas jangkauan dalam model i3 REx. Kapan Laporan Mobil Hijau tanya BMW pada tahun yang sama, 2015, tentang kurangnya band modulasi amplitudo, BMW menjawab, “AM tidak ditawarkan karena pengaruh kinerja negatif dari interferensi elektromagnetik dari drivetrain listrik. Motor listrik menyebabkan interferensi pada AM, itulah sebabnya BMW memutuskan untuk menghapus opsi ini.” Saat ini, jumlah kendaraan listrik dan hibrida yang menghilangkan radio AM telah menjadi sangat besar sehingga Senator AS Ed Markey meminta pembuat mobil untuk mempertahankannya, mencatat dalam sebuah surat bahwa “penghentian siaran radio AM dapat menimbulkan masalah komunikasi yang signifikan selama keadaan darurat. “

Cakupan selama tujuh tahun terakhir memecah masalah menjadi beberapa kubu dan beberapa penjelasan. Pembuat EV Eropa terkenal karena tidak memiliki radio AM, garis resmi di antara mereka menandai interferensi elektromagnetik (EM) sebagai biang keladinya. Namun, kapan Laporan Mobil Hijau memperbarui cerita tahun 2015 pada tahun 2017, tercatat bahwa Eropa sedang dalam proses mematikan siaran analog. Penggemar radio di situs seperti Semua akses dan Radio Survivor meliput tren beberapa tahun yang lalu, menjelaskan bahwa biaya pemeliharaan infrastruktur transmisi AM lama menjadi terlalu banyak untuk didukung pada saat yang sama karena Penyiaran Audio Digital (DAB) mentransmisikan lebih banyak stasiun dengan kualitas yang lebih baik dengan biaya yang jauh lebih sedikit. Banyak stasiun AM tetap ada di Eropa, tetapi jauh lebih populer di Spanyol, Inggris Raya, Irlandia, dan Yunani daripada di tempat lain.

Dalam satu bagian Drive mulai musim panas ini, pembuat mobil Eropa mempertanyakan masih mengutip interferensi EM antara motor listrik dan radio AM sebagai alasan untuk tidak menyertakan AM, kecuali Mercedes, yang kendaraan EQ-nya memiliki radio AM/FM. Drive kembali mencatat penurunan berkelanjutan radio AM di Eropa, dan pembuat mobil warisan AS itu melakukan termasuk radio AM — Tesla dan Rivian tidak, Fisker dan Lucid melakukannya — karena band ini masih memiliki cukup pendengar di sini untuk menjaminnya. Itu bisa saja akan berubah; Ford F-150 Lightning termasuk radio AM, itu Waktu New York mengatakan pikap tidak akan memilikinya lebih lama lagi. Dan meskipun Fiat 500e lama memiliki radio AM, kami tidak tahu apakah produk listrik AS yang akan datang dari Stellantis akan menyertakannya.

Ed Markey, seorang Senator AS dari Massachusetts, menulis surat yang meminta semua pembuat mobil untuk menangani masalah pelindung EM dan memelihara radio AM. Sebagian suratnya berbunyi, “Terlepas dari inovasi seperti telepon pintar dan media sosial, radio siaran AM/FM tetap menjadi mekanisme komunikasi yang paling dapat diandalkan, gratis, dan dapat diakses oleh pejabat publik untuk berkomunikasi dengan publik selama masa darurat .. . Meskipun investasi industri otomotif pada kendaraan listrik sangat penting untuk mengatasi krisis iklim dan mengurangi emisi gas rumah kaca, pembuat mobil tidak perlu mengorbankan manfaat radio dalam prosesnya.”

Jangkauan radio AM ke daerah-daerah terpencil di negara itu membuatnya sangat berharga bagi beberapa pendengar untuk segala hal mulai dari berita khusus hingga pembaruan tentang situasi darurat. Sementara kami mencari tahu apakah AM dapat bertahan dalam bentuk lama, banyak stasiun masih tersedia melalui aplikasi dan agregator stasiun seperti TuneIn.

Video terkait: