Mazda seharusnya mengumumkan rencana jangka menengah musim semi lalu. Namun, peta jalan tingkat tinggi masa depan perusahaan itu tergelincir karena berbagai faktor di luar kendali perusahaan Hiroshima. Eksekutif sekarang mengungkapkan beberapa dari rencana tersebut sebelum pengumuman resmi mereka akhir bulan depan.
Mazda ingin mengumumkan strateginya awal tahun ini, tetapi menurut seorang eksekutif yang tidak disebutkan namanya yang berbicara dengan Berita Otomotif, perusahaan menahan diri karena ketidakstabilan pasar. Volatilitas datang dari berbagai faktor, termasuk penutupan di China karena kasus COVID-19, perang di Ukraina, hambatan berkelanjutan dalam rantai pasokan global dan kredit pajak kendaraan listrik yang termasuk dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi yang sedang diperdebatkan di Kongres pada saat itu. .
Beberapa masalah di atas telah memukul Mazda sangat keras. Penjualan turun 21% dibandingkan September tahun lalu, SEBUAH laporan, di pasar turun hanya 13% secara keseluruhan. Kabar baiknya adalah bahwa output di pabrik-pabrik sedang meningkat. “Sekarang kami mengisi ulang inventaris dan kinerjanya meningkat,” kata eksekutif itu SEBUAH.
Artikel itu mengatakan Mazda akan “memperkuat” tujuan EV-nya sedikit dengan rencana baru. Saat ini, mereka menargetkan 25% dari mobil yang dijual pada tahun 2030 menjadi EV, dengan platform baterai-listrik khusus yang keluar pada tahun 2025. Mesin rotari sebagai perluasan jangkauan untuk versi hybrid plug-in dari MX-30 juga dijadwalkan untuk kuartal pertama tahun 2023. Dealernya dilaporkan “skeptis” tentang permintaan jangka pendek untuk listrik baterai.
Di luar angka, Mazda ingin menjadikan rekayasa yang berpusat pada manusia sebagai inti dari “tujuan merek” mereka. Ini dibangun di atas filosofi “jinba ittai” saat ini, yang merupakan bahasa Jepang untuk “kuda dan pengendara sebagai satu”. Mazda telah merekayasa mobil generasi mereka saat ini dengan fokus pada bagaimana tubuh manusia merespons gerakan dengan kecepatan terbaik – meminimalkan gerakan menyentak tiba-tiba dan menyetel suspensi untuk meniru gerakan alami, misalnya – tetapi belum dipasarkan. Ini adalah “pusat dari semua yang kami lakukan,” kata seorang eksekutif SEBUAH.
Lebih banyak akan terungkap sebagai rencana jangka menengah Mazda diumumkan pada bulan November.
Video terkait: