Tutup mata Anda dan bayangkan coupe cantik berdesain Italia dan Anda mungkin tidak akan membayangkan sesuatu dengan lencana Subaru. Namun di awal 1990-an, hal seperti itu memang menjadi kenyataan. Alcyone SVX – dinamai berdasarkan bintang paling terang di konstelasi Pleiades, yang terlihat di logo Subaru – adalah mobil dua pintu ramping yang ditulis oleh Giorgetto Giugiaro, orang yang bertanggung jawab atas mobil seperti BMW M1, DeLorean, Maserati Bora, dan Volkswagen Karmann Ghia TC.
Subaru awalnya berharap untuk menjual 10.000 contoh SVX setiap tahun di AS, tetapi tidak pernah benar-benar berhasil. Pada saat produksi berakhir pada tahun 1996, lebih dari 14.000 telah menemukan rumah, dan faktanya, semua model tahun 1997 baru saja dipindahkan dari tahun 1996.
Mengapa Subaru SVX menjadi klasik masa depan?
Di AS, nama coupe itu disingkat menjadi SVX. Ini paling diingat karena desain jendela-dalam-jendelanya yang mengagumkan, serta cat dua warna dan koefisien seret yang licin hanya 0,29. Sayangnya, itu juga dikenang karena harga awalnya yang selangit sekitar $25.000, yang kira-kira lebih mahal $10.000 daripada Subaru lainnya pada saat itu. SVX LSi tahun 1996 yang terisi penuh ditempel seharga hampir $37.000, meski dilengkapi dengan fasilitas seperti trim kulit, jok elektrik, dan sunroof elektronik. Tetap saja, itu setara dengan sekitar $70.000 uang saat ini – lebih dari dua kali lipat harga dua BRZ baru.
SVX adalah coupe yang relatif bertenaga, dengan mesin enam silinder boxer 3,3 liter yang menghasilkan 230 tenaga kuda dan torsi 228 pound-feet. Perkiraan saat itu mengklaim SVX bisa berakselerasi hingga 60 mph dalam waktu sekitar 7,5 detik, dengan kecepatan tertinggi di atas 150 mph. Seperti kebanyakan Subarus lainnya, SVX hadir standar dengan penggerak semua roda, tetapi secara eksklusif dibebani dengan transmisi otomatis empat kecepatan yang lamban. Pada tahun-tahun model selanjutnya, Subaru menawarkan SVX penggerak roda depan dalam upaya untuk menurunkan harga awal, tetapi pada saat itu, api coupe padam.
Apa contoh ideal Subaru SVX?
Perbedaan besar antara model SVX benar-benar terletak pada warna dan trim. Favorit kami adalah warna Dark Teal dan Polo Green yang ditawarkan selama beberapa tahun, dan kami menyukai tampilan coupe yang dilengkapi dengan spoiler belakang opsional. Pasti menggunakan contoh all-wheel-drive juga. Apa pun spek yang Anda temukan, SVX adalah mobil yang tampak hebat – salah satu Subarus terindah yang pernah ada, meskipun itu belum tentu standar yang tinggi.
Blog otomatis daftar kendaraan bekas dapat membantu untuk menemukan banyak di dekat Anda. Persempit penawaran dengan radius di sekitar kode ZIP Anda, dan perhatikan peringkat kesepakatan di setiap daftar untuk melihat perbandingan kendaraan dengan kendaraan lain di area serupa.
Apakah ada alternatif yang bagus untuk Subaru SVX?
SVX lebih mengutamakan kemewahan dan gaya daripada performa langsung, dan karena itu, mengemudikannya tidak semenarik coupe sport Jepang lainnya pada zaman itu. Mobil seperti Acura NSX, Nissan 300ZX, Mazda RX-7 dan Mitsubishi 3000GT muncul di benak, serta mitra Amerika yang terakhir, Dodge Stealth R/T. Lexus SC asli bahkan merupakan pesaing kuat untuk model SVX kelas atas.
Namun, sementara semua coupe ini memegang status legendaris tahun 90-an, Subaru memiliki tempat tersendiri dalam sejarah. Itu aneh dan liar dan sesuatu yang tidak pernah Anda harapkan dari merek seperti Subaru. Nasib buruk seperti itu, itu adalah klasik Jepang yang patut diingat.
Video terkait: