Ford menarik kembali sejumlah kecil SUV Bronco (jangan bingung dengan Bronco Sport) untuk mengatasi kemungkinan bahwa sensor benturan samping mereka tidak diamankan dengan benar di pabrik dan berhasil lolos dari prosedur kontrol kualitas perusahaan tanpa ditujukan. Menurut Ford, hanya 1.226 truk yang diproduksi untuk model tahun 2021 dan 2022 yang mungkin menunjukkan masalah, dan ini relatif kecil — asalkan Anda tidak mendapatkan T-bone, tentu saja.
“Kendaraan yang terkena dampak mungkin memiliki sensor benturan sisi kanan dan/atau kiri yang tidak diamankan dengan benar ke kendaraan,” kata laporan cacat Ford. “Sensor benturan samping yang tidak aman mungkin tidak dapat mendeteksi peristiwa benturan samping tertentu dengan benar. Pembacaan sensor benturan samping yang salah dapat menyebabkan kantong udara yang terkena dampak tidak sengaja mengembang atau tidak mengembang saat diinginkan, sehingga meningkatkan risiko cedera dalam kecelakaan.”
Anehnya, Ford mengatakan sistem kontrol kualitasnya benar-benar mengidentifikasi dan mengisolasi masalah sebelum truk meninggalkan pabrik, tetapi seiring berjalannya waktu, seseorang menjatuhkan bola dan prosedur yang tepat tidak diikuti untuk memperbaiki masalah tersebut.
“Petugas pabrik mengidentifikasi kendaraan tertentu yang memerlukan pemeriksaan sekunder untuk pemasangan pemasangan sensor benturan samping yang tidak benar. Meskipun pemasangan pemasangan sensor benturan samping yang tidak tepat terdeteksi oleh proses pemeriksaan kesalahan pabrik perakitan kendaraan, instruksi inspeksi dan perbaikan mungkin telah disalahpahami dan petunjuk samping perakitan pemasangan sensor dampak mungkin belum diperiksa atau diperbaiki,” kata laporan Ford.
Video terkait