Tidak mungkin mengabaikan perubahan besar yang terjadi saat ini di dunia otomotif. Sebagian besar pembuat mobil telah berkomitmen untuk mengubah diri mereka menjadi produsen kendaraan listrik, dan beberapa bahkan berjanji untuk mengalihkan 100 persen kapasitasnya ke EV. Itu berarti banyak terminologi dan konsep baru untuk dipahami, tetapi salah satu pertanyaan yang paling banyak diajukan berkaitan dengan jenis kendaraan yang sudah lama kita kenal dan cintai: Hibrida. Orang-orang mendengar tentang hibrida plug-in dan EV perlu diisi daya dan bertanya-tanya apakah hibrida tradisional termasuk dalam perahu yang sama. Kami telah menyusun ikhtisar singkat untuk membantu Anda memahami bagaimana hibrida dibandingkan dengan rekan plug-in mereka. Mari kita mulai.
Kendaraan listrik hibrida (HEV)
Meski memiliki baterai dan setidaknya satu motor listrik, kendaraan hybrid tidak perlu diisi daya. Tidak seperti EV dan PHEV, baterai hybrid mengisi ulang melalui kombinasi pengereman regeneratif dan kelebihan energi dari mesin bensin. Baterai dan motor listrik membantu meningkatkan penghematan bahan bakar dengan membantu lepas landas dan mengemudi dengan kecepatan lambat, dan sistem kelistrikan juga dapat memberi daya pada peralatan tambahan, seperti sistem stereo dan iklim, saat kendaraan diparkir.
Hibrida terkadang dianggap sebagai pilihan yang lebih nyaman karena hal ini. Tidak perlu mengisi daya dapat menjadi keuntungan besar yang dapat menghemat waktu berjam-jam setiap bulan untuk menunggu pengisi daya, tergantung pada kebiasaan mengemudi pemiliknya. Satu kelemahan signifikan adalah kendaraan masih membutuhkan bahan bakar. Hibrida juga tidak mampu memberikan jangkauan semua-listrik seperti rekan hibrida plug-in mereka, sehingga mereka tidak menawarkan kemampuan untuk berjalan tanpa bahan bakar untuk waktu yang lama. Manfaat penghematan bahan bakarnya juga berkurang pada kecepatan jalan raya, karena sistem propulsi listrik jarang digunakan.
Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV)
Hibrida plug-in, atau PHEV, memiliki baterai yang lebih besar dan komponen penggerak listrik yang lebih kuat daripada hibrida. Ini karena PHEV menawarkan jangkauan serba listrik yang memungkinkan beberapa pengemudi melewati pompa bahan bakar sama sekali. Misalnya, Hyundai Tucson PHEV 2022 menyediakan jangkauan listrik 33 mil sebelum mesin bensin dibutuhkan. Setelah jangkauan listrik habis, PHEV berfungsi seperti hibrida lainnya, menawarkan bantuan listrik dengan kecepatan rendah.
PHEV dapat menjadi kendaraan batu loncatan yang sangat baik bagi orang-orang yang khawatir untuk menggunakan EV khusus. Mereka menawarkan pengalaman berkendara elektrik, dan bagi banyak orang dengan perjalanan harian yang lebih pendek, mereka dapat membantu pengemudi menghindari penggunaan bahan bakar sama sekali. Meskipun demikian, mereka memerlukan pengisian daya, dan orang yang gagal mengisi daya tidak menyadari banyak manfaat penghematan bahan bakar. Hibrida plug-in juga mahal – terkadang jauh lebih mahal daripada model gas atau hibrida yang sebanding.
Kendaraan listrik baterai (BEV atau EV)
Kendaraan listrik, EV bagi kebanyakan orang, berjalan sepenuhnya tanpa bahan bakar. Pemilik dapat berkendara untuk jarak tertentu dan harus mengisi daya paket baterai onboard untuk mengisi jarak tersebut. Kendaraan listrik melaju dan berhenti seperti mobil bertenaga gas, tetapi motor listrik menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda yang menurut banyak orang lebih disukai daripada bensin. EV hampir senyap, jadi tidak ada suara mesin saat berakselerasi dan berkendara keliling kota. Mereka juga menawarkan torsi yang lebih baik pada kecepatan rendah dan saat lepas landas dari posisi diam, sehingga akselerasi lebih intens.
Meskipun pengisian daya telah berjalan jauh dan EV menawarkan perkiraan jangkauan yang lebih baik dari sebelumnya, pengalaman pengisian daya secara keseluruhan masih kurang untuk orang-orang di banyak bagian negara. Di beberapa negara bagian, terdapat bentangan jalan raya yang luas tanpa infrastruktur pengisian daya apa pun, sehingga sangat sulit untuk keluar dan menemukan pengisian daya dalam perjalanan. Pengisi daya yang ada di beberapa tempat tidak dapat dioperasikan atau sangat lambat. Dan beberapa pemilik yang menyewa mungkin tidak dapat dengan mudah menagih di rumah.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah hibrida memenuhi syarat untuk kredit pajak federal?
Tidak, hanya kendaraan plug-in yang memenuhi syarat. Itu berarti kendaraan baterai-listrik penuh dan kendaraan hibrida plug-in saja.
Berapa lama baterai hybrid bertahan?
Menurut JD Power, pembuat mobil diwajibkan untuk menggaransi baterai kendaraan hibrida setidaknya selama delapan tahun atau 100.000 mil penggunaan. Meskipun demikian, sangat mungkin untuk mempertahankan masa pakai baterai dengan mengemudi dengan hati-hati dan perawatan rutin, dan banyak kendaraan hybrid – terutama Toyota Prius yang menentukan segmen – memiliki reputasi yang baik untuk umur panjang.
Apakah layak mengganti baterai hybrid?
Dalam banyak kasus, jawabannya adalah ya, terutama jika mobilnya tidak terlalu tua. Baterai hibrida dapat berharga ribuan dolar, yang tampaknya (dan) merupakan pukulan finansial yang signifikan, tetapi harga mobil baru jauh lebih mahal. Dan jangan lupa, mobil bensin dan diesel tradisional juga terkadang membutuhkan pekerjaan yang mahal, terutama untuk mesin dan transmisinya.
Bisakah saya mengambil hybrid dalam perjalanan darat?
Tentu saja! Dalam banyak kasus, hibrida menawarkan ratusan mil dengan tangki bahan bakar, jadi Anda bebas berkeliaran. Perlu diingat bahwa hibrida lebih hemat bahan bakar pada kecepatan rendah, jadi Anda tidak akan mendapatkan manfaat penuh dari elektrifikasi di jalan raya.
Video terkait: