70% EV tidak akan memenuhi syarat untuk kredit pajak di bawah RUU Senat, kata pembuat mobil

WASHINGTON – Sebagian besar model kendaraan listrik tidak memenuhi syarat untuk kredit pajak $7.500 untuk pembeli AS di bawah proposal Demokrat di Senat AS, sekelompok pembuat mobil besar mengatakan pada hari Jumat.

Pembuat mobil telah secara pribadi menyatakan keprihatinan tentang peningkatan persyaratan proposal untuk baterai kendaraan dan kandungan mineral penting yang akan bersumber dari Amerika Serikat.

John Bozzella, kepala Aliansi untuk Inovasi Otomotif yang mewakili General Motors, Toyota, dan Ford, antara lain, mengatakan proposal 27 Juli oleh Senator Chuck Schumer dan Joe Manchin akan menghasilkan 70% dari 72 listrik, plug-in hybrid, dan bahan bakar AS. -sel EV tidak memenuhi syarat saat lewat.

“Tidak ada yang memenuhi syarat untuk kredit penuh ketika persyaratan sumber tambahan mulai berlaku,” katanya.

Pembuat mobil menginginkan perubahan signifikan pada proposal, yang merupakan bagian dari penetapan harga obat, energi, dan tagihan pajak yang lebih besar.

Tanpa kredit pajak, kendaraan menjadi lebih mahal bagi konsumen Amerika, dan ini dapat memengaruhi permintaan dan penjualan. Ini juga dapat memperlambat kemajuan menuju target Presiden Joe Biden untuk memiliki setengah dari semua kendaraan baru yang dijual menjadi model hibrida listrik atau plug-in pada tahun 2030.

Analisis oleh Kantor Anggaran Kongres pada hari Rabu menyarankan hanya 11.000 EV baru yang akan menggunakan kredit pada tahun 2023.

Kantor Manchin dan Schumer tidak segera berkomentar. Senat dapat memberikan suara segera pada hari Sabtu untuk RUU tersebut.

“Saya tidak percaya bahwa kita harus membangun moda transportasi di belakang rantai pasokan asing,” kata Manchin, Selasa.

RUU tersebut mencakup peningkatan persyaratan untuk persentase komponen baterai yang berasal dari Amerika Utara berdasarkan nilai. Setelah 2023, itu akan melarang baterai dengan komponen China apa pun.

“Pentahapan yang lebih bertahap dari komponen baterai, mineral penting, dan persyaratan perakitan akhir – yang lebih mencerminkan realitas geopolitik, sumber, dan ekstraksi mineral saat ini – akan mempertahankan kredit bagi jutaan orang Amerika,” tulis Bozzella.

Pembuat mobil ingin memperluas negara dari mana baterai, komponen baterai, dan mineral penting dapat bersumber untuk memasukkan anggota NATO, Jepang, dan lainnya.

Kredit pajak kendaraan listrik baru, yang akan berakhir pada akhir tahun 2032, akan dibatasi untuk truk, van, dan SUV dengan harga eceran yang disarankan tidak lebih dari $80.000 dan untuk mobil dengan harga tidak lebih dari $55.000. Mereka akan dibatasi untuk keluarga dengan pendapatan kotor yang disesuaikan hingga $300.000 per tahun.

Video terkait: