Toyota berencana membawa sepasang GR Supras yang dibuat untuk balap drag ke SEMA Show 2022. Halangannya, bagaimanapun, adalah bahwa masing-masing harus menjadi “mobil 10 detik.” Yang lebih memperumit pembangunan adalah kenyataan bahwa anggaran untuk setiap Supra hanya $10.000, jumlah yang kecil untuk bangunan SEMA biasa.
Sekarang, jika judul “mobil 10 detik” adalah referensi ke salah satu adegan paling berkesan dari “Cepat dan menderu” waralaba, Toyota belum mengatakannya. Dalam klimaks film pertama – sekarang berusia lebih dari 20 tahun, turun dari halaman kami – karakter polisi yang menyamar Paul Walker memberi anti-pahlawan balap jalanan Vin Diesel Toyota Supra 1994-nya sehingga yang terakhir dapat lolos dari hukum setelah Dodge Charger-nya dihancurkan. “Saya berutang mobil 10 detik kepada Anda,” katanya sambil menyerahkan kunci, merujuk pada taruhan yang dibuat di awal film.
Dalam film yang penuh dengan kutipan klise, kalimat tersebut telah diabadikan oleh penggemar yang belum tentu orang mobil. Sebenarnya, mobil 10 detik adalah mobil yang dapat berlari seperempat mil dalam rentang 10 detik. Itu berarti setiap saat di bawah 11,0 detik, tidak, seperti yang diyakini oleh banyak penggemar film, di bawah 10,0. Para builder Toyota menargetkan waktu 10,0 hingga 10,5 detik.
Seperti yang mereka lakukan dengan Supra di film, Toyota berharap untuk mencapai ini dengan anggaran kecil dan sedikit pelumas. Untuk mencapai tujuan itu, mereka perlu menambahkan sekitar 30% -40% tenaga kuda lebih banyak ke mesin 382 inline-six bawaan. Namun, ada beberapa bukti yang menunjukkan bahwa Toyota mungkin telah meremehkan output aktual GR Supra. .
Insinyur Toyota memasang radiator yang lebih besar, suspensi HKS, roda drag Weld dengan semi-slick Mickey Thompson, knalpot aftermarket, dan harness balap. Menggunakan beberapa perhitungan back-of-napkin, yang menempatkan mereka pada tanda $ 10.000, jika tidak melebihi itu. Bukankah itu berlaku untuk mobil proyek apa pun?
Jelas, menjadi Toyota memiliki beberapa keuntungan. Mereka memiliki seluruh toko fabrikasi yang siap membuat roll cage dan belt bar. Mereka mungkin tahu lebih banyak tentang memprogram ulang ECU daripada mekanik shadetree juga. Mobil-mobil ini juga mantan mobil keselamatan untuk seri NASCAR Xfinity, jadi tidak jelas apakah modifikasi yang dilakukan untuk tugas kecepatan adalah bagian dari tunjangan $ 10.000 atau tidak.
Tujuannya, menurut Marty Schwerter, manajer tim untuk pembuatan SEMA, adalah untuk menunjukkan bahwa dengan sekitar $10 ribu Anda dapat membuat mobil berusia 3 tahun menjadi pembalap drag yang kompetitif. Lebih banyak akan terungkap menjelang SEMA Show pada 1 November.