DETROIT — Penjualan Tesla dari April hingga Juni turun ke level kuartalan terendah sejak musim gugur lalu karena masalah rantai pasokan dan pembatasan pandemi di China menghambat produksi kendaraan listriknya.
Perusahaan pada hari Sabtu mengungkapkan telah menjual lebih dari 254.000 mobil dan SUV dari April hingga Juni, turun 18% dari tiga bulan pertama tahun ini dan juga jauh di bawah laju pada kuartal terakhir tahun lalu.
Terakhir kali Tesla menjual lebih sedikit kendaraan secara global adalah pada kuartal ketiga 2021 ketika mengirimkan 241.000.
Pada hari Jumat, industri lainnya melaporkan penurunan penjualan sebesar 21% selama kuartal kedua karena harga rata-rata untuk kendaraan meroket ke rekor $ 45.844 di tengah melonjaknya inflasi, menurut JD Power.
Penurunan penjualan Tesla mungkin menjadi pertanda pendapatan kuartal kedua yang lebih lemah untuk perusahaan Austin, Texas, yang merupakan penjual kendaraan bertenaga baterai terbesar di dunia dan telah membukukan laba bersih selama hampir tiga tahun. Tesla berencana untuk merilis hasil lengkapnya untuk periode April-Juni pada 20 Juli.
Seperti banyak saham lainnya, saham Tesla telah terpukul keras tahun ini. Tetapi penurunan 35% dalam harga saham Tesla belum sepenuhnya terkait dengan keberuntungan perusahaan.
CEO Tesla Elon Musk juga telah mengajukan tawaran $44 miliar untuk Twitter, yang dia tunda setelah mengeluh bahwa terlalu banyak pengguna bot spam yang bukan manusia. Sebagian besar penurunan nilai Tesla telah terjadi sejak Musk menjadi pemegang saham terbesar Twitter dan kemudian meluncurkan tawaran pengambilalihan yang telah menimbulkan kekhawatiran bahwa dia memiliki terlalu banyak uang di piringnya yang sudah ramai.
Musk telah menggunakan akun Twitter-nya sendiri, yang kini memiliki lebih dari 100 juta pengikut, untuk membahas pembatasan pandemi yang memaksa pabrik Shanghai untuk sementara ditutup selama kuartal tersebut. Analis Wedbush Dan Ives memperkirakan bahwa lebih dari 40% penjualan Tesla berasal dari China, dan pabrik Shanghai memproduksi sekitar 70.000 lebih sedikit kendaraan karena penutupan.
Tetapi Tesla memberi isyarat bahwa keadaan menjadi lebih baik pada hari Sabtu, dengan mengatakan bahwa mereka memproduksi lebih banyak kendaraan selama bulan Juni daripada bulan lainnya dalam sejarahnya. Perusahaan tidak mengungkapkan jumlah kendaraan yang diproduksi selama Juni.
Hingga Sabtu sore, Musk belum men-tweet tentang penjualan kuartal kedua Tesla. Tapi dia menciptakan sedikit kehebohan Jumat malam dengan mengakhiri keheningan sembilan hari yang tidak seperti biasanya di Twitter. Tweet Jumatnya termasuk satu dengan dia dan empat anaknya bertemu dengan Paus Fransiskus.
Nomor pengiriman terbaru Tesla keluar seminggu setelah rilis wawancara dengan Musk di mana ia menggambarkan pabrik baru di Austin dan Berlin sebagai “tungku uang” yang kehilangan miliaran dolar karena kerusakan rantai pasokan membatasi jumlah mobil yang dapat mereka produksi. .
Dalam wawancara 30 Mei dengan klub pemilik Tesla yang baru saja dirilis minggu lalu, Musk mengatakan bahwa membuat pabrik Berlin dan Austin berfungsi “sangat menjadi perhatian kami. Segala sesuatu yang lain adalah hal yang sangat kecil,” kata Musk, tetapi menambahkan bahwa “semuanya akan diperbaiki dengan sangat cepat.”
Musk juga telah membahas membuat pekerja bergaji kembali ke kantor dan kemungkinan pemotongan 10% dalam angkatan kerja Tesla karena kemungkinan resesi.
Kerusakan rantai pasokan sejak awal COVID-19 dua tahun lalu sangat melemahkan para pembuat mobil, yang mendapatkan suku cadang dari seluruh penjuru dunia. Kurangnya chip komputer yang diperlukan untuk menjalankan komputer mobil memperparah masalah pembuat mobil dan membuat harga mobil bekas dan baru meroket.
Ketika pandemi meletus di AS pada tahun 2020, pembuat mobil harus menutup pabrik selama delapan minggu untuk membantu menghentikan penyebaran virus. Beberapa perusahaan suku cadang membatalkan pesanan semikonduktor. Pada saat yang sama, permintaan untuk laptop, tablet, dan konsol game meroket karena orang-orang yang terjebak di rumah meningkatkan perangkat mereka.
Pada saat produksi mobil dilanjutkan, pembuat chip telah mengalihkan produksi ke barang konsumsi, menciptakan kekurangan chip kelas otomotif yang tahan cuaca. Meskipun Tesla telah bernasib lebih baik daripada pembuat mobil lain, industri masih belum bisa mendapatkan cukup chip.