Kelebihan: Gaya elegan dan kabin cantik; opsi hybrid plug-in yang sangat baik; nilai yang solid
Kontra: Penanganan lumayan; model kinerja Polestar yang mahal dan aneh
Volvo XC60 2023 adalah SUV roti-dan-mentega untuk Volvo karena berada di segmen mewah kompak yang sangat populer. Syukurlah bagi Volvo, XC60 adalah penawaran yang bagus, sangat kompetitif, dan salah satu pilihan kami yang paling direkomendasikan di segmen itu. Bagian yang paling menarik tentang XC60 adalah opsi “Isi Ulang” hibrida plug-in yang luar biasa. Dengan jangkauan 36 mil, motor listrik yang sangat kuat, dan tenaga berton-ton dari mesin bensin, tidak ada plug-in hybrid SUV kompak mewah yang ingin kami miliki.
Tentu saja, banyak elemen lain dari XC60 yang membuatnya sangat diinginkan. Pembaruan 2022 untuk mengubah sistem infotainment kendaraan memberikan rangkaian penawaran teknologi terbaik. Hampir tidak mungkin menemukan gaya eksterior yang ofensif. Plus, siapa yang tidak menyukai interior ala Swedia yang elegan? Anda bahkan bisa mendapatkan pelapis wol! Salah satu editor kami sangat menyukai XC60 sehingga dia benar-benar membelinya, jadi ada dukungan nyata yang datang langsung dari dompet kami.
Dibandingkan dengan SUV mewah kompak lainnya, XC60 tidak akan mengukir sudut sebaik BMW X3 atau Mercedes-Benz GLC. Selain itu, model kinerja Polestar Engineered agak dipertanyakan mengingat tidak memberikan tenaga ekstra dan memiliki peredam yang dapat disesuaikan secara manual – ya, Anda harus memutar kenopnya sendiri. Namun, itu bukan pelanggar kesepakatan, dan mengingat kursi belakang dan ruang kargo yang luas, karakteristik berkendara yang nyaman, dan efisiensi bahan bakar yang luar biasa, XC60 yang bergaya adalah pilihan yang mustahil untuk diabaikan.
Interior & Teknologi | Ruang Penumpang & Kargo | Performa & Hemat Bahan Bakar
Bagaimana rasanya mengemudi | Harga & Tingkat Trim | Peringkat Kecelakaan & Fitur Keselamatan
Apa yang baru untuk tahun 2023?
Untuk tahun 2023, Volvo mengubah struktur penamaan trimnya. Alih-alih opsi Momentum, R-Design, dan Prasasti yang sudah dikenal, pembeli sekarang dihadapkan pada Core, Plus, dan Ultimate. Selain itu, jumlah paket opsi dikurangi dan digabungkan menjadi satu.
Pembaruan yang lebih penting terjadi tahun lalu untuk model 2022 di mana Volvo sepenuhnya mengubah opsi powertrain, menambahkan bantuan hybrid ringan ke model B5 dan B6 dan memberikan peningkatan besar pada hybrid plug-in Recharge. Anda dapat membaca tentang perubahan Isi Ulang ini di cerita perjalanan pertama kami mulai tahun 2022.
Seperti apa interior dan teknologi dalam mobil XC60?
Bentuk Volvo yang menarik dan halus tercermin dalam interiornya yang penuh gaya dan ramah. Dengan material premium dan desain cantik dari atas ke bawah, sulit menemukan hal negatif untuk dikatakan tentang interior XC60. Kayu berpori terbuka dan logam asli keduanya tersedia tergantung trim, dan Anda bahkan bisa mendapatkan pemilih roda gigi Orrefors Crystal. Kursi kulit tersedia jika Anda menginginkan kemewahan tradisional, tetapi Anda dapat memilih pelapis tekstil wol yang indah untuk sedikit berbeda dan juga lebih ramah hewan.
Paket infotainmen Android Automotive Volvo kompatibel dengan Apple CarPlay, tetapi integrasinya dengan rangkaian aplikasi Google seperti Google Maps, Asisten Google, dan Google Play Store membuat alasan yang kuat untuk membuang teknologi koneksi ponsel cerdas sama sekali dan menggunakan antarmuka asli. Sistem infotainmennya cepat tanggap, dan terintegrasi apik dengan kluster instrumen. Anda dapat memilih untuk menampilkan antarmuka Google Maps di kluster, dan pembacaan digital untuk info penting mudah dicerna di sampingnya.
Seberapa besar XC60?
XC60 adalah crossover kompak Volvo, ditempatkan di atas XC40 yang lebih kecil dan di bawah XC90 tiga baris andalan. Dengan jarak sumbu roda di bawah 113 inci dan panjang keseluruhan sekitar 185 inci, ukurannya sama dengan sebagian besar compact mewah Eropa, termasuk BMW X3, Mercedes-Benz GLC-Class, dan Audi Q5. Berkat wheelbase berukuran sedang, crossover yang tampak kompak ini menawarkan banyak kemampuan mengangkut orang dan kargo.
Namun, saat membandingkannya dari belakang ke belakang, kami menemukan bahwa XC60 pada akhirnya memiliki lebih banyak ruang kursi belakang daripada orang Jerman, membuatnya lebih ramah keluarga. Kami juga senang Anda bisa mendapatkan kursi booster terintegrasi yang unik dari Volvo. Area kargo XC60 rata-rata, tidak masuk sebagai segmen terdepan atau tertinggal segmen. Model XC60 Recharge kehilangan setengah kaki kubik ruang kargo belakang karena penempatan komponen hybrid di bawah lantai.
Apa spesifikasi penghematan bahan bakar dan kinerja XC60?
Volvo menawarkan XC60 2023 dengan tiga powertrain, yang semuanya didasarkan pada mesin 2.0 liter empat silinder yang sama dan dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan. Opsi “B” semuanya memiliki sistem hybrid ringan 48 volt yang menguntungkan efisiensi, dan “Recharge” adalah kendaraan hybrid plug-in.
Mesin dasarnya, dijuluki B5, adalah empat silinder turbocharged yang menghasilkan 247 tenaga kuda dan torsi 258 pound-feet. Volvo mengatakan akan melaju dari 0 hingga 60 mph dalam 6,6 detik. Ini dinilai pada 23 mpg kota, 30 jalan raya dan 26 dikombinasikan dengan penggerak roda depan dan 23/29/25 dengan penggerak semua roda opsional.
Langkah selanjutnya adalah B6, yang secara unik memiliki turbo dan supercharger, meningkatkan output menjadi 295 hp dan 310 lb-ft. Waktu 0-60 turun menjadi 5,9 detik. Model B6 menampilkan standar penggerak semua roda dan peringkat EPA 21 mpg kota, 27 jalan raya, dan 23 gabungan.
Model isi ulang dilengkapi dengan powertrain T8 eAWD hybrid plug-in, yang mencakup mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged (tanpa supercharger) dan motor listrik 143 hp. Total output untuk Recharge adalah 455 hp dan torsi 523 lb-ft. Waktu 0-60 turun menjadi 4,5 detik. Anehnya, model Polestar Engineered mempertahankan output yang sama, tetapi menambahkan banyak tambahan performa lainnya. Kedua varian Recharge dapat beroperasi hingga 36 mil dengan tenaga listrik saja dan memiliki kecepatan gabungan 28 mpg setelah semua rentang listrik habis. Kami akan mencatat bahwa rentang dan angka efisiensi untuk model Isi Ulang berasal dari model 2022, tetapi seharusnya tidak ada perbedaan yang signifikan untuk tahun 2023 setelah angka tersebut resmi.
Apa yang ingin dikendarai XC60?
Kabin XC60 adalah surga bagi para komuter dan pejalan kaki berkat kursinya yang luar biasa dan desain yang indah. Model kelas atas menawarkan banyak alat bantu pengemudi yang dapat disesuaikan dan cruise control adaptif yang efektif dengan pemusatan jalur yang secara signifikan dapat mengurangi kelelahan dalam perjalanan jauh.
Di jalan, XC60 tidak begitu tersusun seperti penawaran seri 60 dan 90 Volvo lainnya. Roda opsional yang lebih besar dapat menurunkan kualitas pengendaraan secara signifikan, terutama di area dengan trotoar bopeng, dan suspensi dasarnya mengalami discombobulated pada rute pengujian jalan pegunungan kami. Kesimpulan dari hal ini adalah: Volvo lain lebih baik dikendarai, tetap menggunakan roda yang lebih kecil, dan sebagian besar pesaing menangani dengan lebih baik. Ini mungkin terdengar memberatkan, tetapi sebenarnya tidak. Spesifikasikan dengan benar dan XC60 akan menyenangkan untuk dikendarai dalam 95% skenario yang ditemukan sebagian besar pengemudi.
Model B5 dan B6 hybrid ringan lebih halus dan lebih baik untuk dikendarai daripada powertrain T5 dan T6 lama berkat dorongan listrik, dan meskipun lebih halus dari sebelumnya, masih ada pembangkit listrik yang lebih halus di kendaraan lain. Sementara itu, Recharge dengan motor listriknya yang sangat bertenaga adalah suguhan untuk dikendarai. Dengan tenaga 143 tenaga kuda, tidak perlu masuk ke mesin bensin saat beroperasi dalam mode EV. Plus, jangkauan listrik 36 mil dengan muatan penuh memastikan bahwa sebagian besar perjalanan dapat dilakukan tanpa menggunakan bahan bakar sama sekali.
Sedangkan untuk Polestar Engineered, model ini adalah yang paling menyenangkan. Ia mendapat suspensi baru yang terdiri dari peredam Ohlins dan pegas unik, roda tempa 21 inci (tersedia dengan ban musim panas), rem yang lebih besar, dan paket tampilan eksterior baru yang memberi SUV sedikit lebih banyak bakat. Peredam Ohlins itu dapat disetel secara manual, dan mereka mengubah XC60 menjadi SUV yang lebih mantap – dan sedikit lebih kaku -. Rem besar meningkatkan daya henti, dan meskipun tidak ada putaran tambahan dari powertrain, Base Recharge hampir tidak membutuhkannya. SUV ini muncul dengan kegembiraan yang mengejutkan, mencapai 60 mph dalam 4,5 detik cepat. Dapatkan Isi Ulang reguler jika Anda hanya ingin akselerasi dan crossover berkendara yang menyenangkan. Musim semi untuk Polestar Engineered jika Anda sedikit aneh dan ingin lebih percaya diri di jalan berliku.
Ulasan Volvo XC60 apa lagi yang bisa saya baca?
Review Drive Pertama Volvo XC60 Recharge 2022 | Memompa rentang listrik
Plug-in XC60 yang telah direvisi menjadi lebih cepat dan jauh lebih bermanfaat
Drive Pertama Volvo XC60 2018
Pengalaman pertama kami dengan XC60 mengungkapkan beberapa kejutan: didasarkan pada platform yang sama dengan Volvo seri 90 yang lebih besar, terlihat seperti mereka dan berbagi banyak teknologinya. Itu bukan hal yang buruk.
Ulasan Drive Pertama Volvo XC60 T8 Polestar Engineered 2020
XC60 ini adalah crossover yang memacu adrenalin dengan rem raksasa
Berapa harga XC60 2023?
Volvo XC60 2023 mulai dari $44.745, termasuk biaya tujuan $1.095. Kisaran model dipecah menjadi pilihan mesin, yang ditunjuk oleh B5, B6 dan Recharge, dan kemudian trim level: Core, Plus dan Ultimate dan Polestar Engineered eksklusif Recharge.
Model Base Core dilengkapi dengan cukup baik dan menampilkan velg 18 inci, entri proximity, power tailgate, peringatan titik buta, jok kain “tekstil” atau kulit imitasi, kontrol iklim zona ganda, jok pengemudi yang dapat disesuaikan daya dengan lumbar penyetelan, kursi penumpang bertenaga, sunroof panoramik, kaca spion samping peredupan otomatis, dan kaca spion peredupan otomatis.
Model Isi Ulang PHEV mulai dari $58.495 dan naik dari sana dengan struktur trim yang sama dengan model B5. Terakhir, model Polestar Engineered adalah jajaran teratas Volvo.
Tambahkan $2.300 ke model B5 untuk mendapatkan AWD. Juga, perhatikan bahwa B6 hanya tersedia di trim “Ultimate”. Rincian trim dan harga yang lebih mendalam dapat ditemukan di sini Autoblog.
- Inti B5: $44.745
- B5 Plus: $48.995
- B5 Ultimate: $55.295
- B6 AWD Ultimate: $60.345
- Inti Isi Ulang: $58.495
- Isi Ulang Plus: $62.745
- Isi Ulang Ultimate: $68.245
- Direkayasa Polestar: $75.445
Apa peringkat keamanan dan fitur bantuan pengemudi XC60?
“Volvo” telah lama identik dengan inovasi keselamatan. Dengan demikian, banyak dari sistem keselamatan yang tersedia adalah standar. Ini termasuk peringatan tabrakan depan dan belakang, pengereman darurat otomatis, bantuan pemeliharaan jalur, peringatan lalu lintas lintas belakang dan titik buta, serta bantuan start bukit. Sistem cruise control adaptif Volvo yang sangat baik dengan bantuan kemudi tersedia, tetapi hanya jika Anda meningkatkan trim Plus seharga $4.250. Kursi booster anak terintegrasi yang unik dari Volvo juga opsional.
Pemerintah AS memberi XC60 2022 (setara dengan model 2023) peringkat keamanan bintang lima secara keseluruhan. Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya menganugerahi model 2023 dengan Top Safety Pick+ dengan nilai tertinggi di mana-mana — lampu depannya adalah satu-satunya cacat kecil, mencetak peringkat “Dapat Diterima” alih-alih “Bagus”.
Video terkait: