Kepemilikan kendaraan listrik menawarkan banyak keuntungan dibandingkan mobil dengan mesin pembakaran internal, tetapi dalam kebanyakan kasus, pengalaman pengisian daya bukanlah salah satunya. Di luar waktu yang diperlukan untuk mengisi daya, yang dapat berlangsung hingga berjam-jam menggunakan stopkontak rumah tangga, mengacak-acak bagasi untuk menemukan kabel pengisi daya dalam cuaca gelap atau buruk bukanlah hal yang menyenangkan. Ram memamerkan truk listrik debutnya di CES tahun ini, dan seiring dengan itu, pembuat mobil membawa robot pengisian daya induktif. Meskipun kedengarannya seperti sci-fi, ini adalah hal yang nyata, dan akan ada di sini dalam dua tahun ke depan.
Ya, robot sungguhan, meski kita tidak membicarakan mesin humanoid yang mencolok. Pengisi daya Ram lebih mirip Roomba daripada Robocop, tetapi desainnya sengaja dibuat funky. Pengisian daya induktif, baik dengan ponsel cerdas atau EV, membutuhkan penyelarasan yang hampir sempurna antara pengisi daya dan benda yang memerlukan daya. Robot bergulir ramping memecahkan masalah itu dan dapat membuat pengisian daya di tempat parkir atau garasi yang ramai menjadi lebih mudah karena tidak dapat diblokir seperti pengisi daya EV tradisional.
CEO Ram Mike Koval memberi tahu Laporan Mobil Hijau bahwa pelanggan merek sama pedulinya dengan pengalaman pengisian daya seperti halnya dengan jangkauan. Stellantis adalah salah satu dari sedikit pembuat mobil yang tidak menjual EV, tetapi itu akan berubah saat Ram 1500 Revolution dan model Jeep listrik baru mendarat pada tahun 2024. Seperti Laporan Mobil Hijau tunjukkan, Stellantis membuat lompatan dari tidak ada EV yang dijual ke pengembangan robot pengisian daya induktif canggih yang gila, yang lebih dari patut diperhatikan sendiri.
Pembuat mobil tersebut bekerja dengan EFI Automotive untuk mengembangkan komponen tersebut, yang katanya membutuhkan waktu lima tahun untuk menyempurnakannya – bagaimanapun juga, sama seperti robot. Meskipun kami menyebutnya pengisian nirkabel, ada kabel yang memberi daya pada robot, dan bagian nirkabel adalah “koneksi” antara kendaraan dan pengisi daya.
Kami tidak tahu seberapa cepat pengisi daya induktif dapat meningkatkan EV, tetapi EFI mengatakan robot tersebut dapat mencapai efisiensi 97% karena melakukan kontak dengan kendaraan alih-alih meninggalkan celah. Bot memiliki kabel sepanjang 32,8 kaki dan memposisikan dirinya menggunakan kecerdasan buatan. Begitu berada di tempatnya, bantalan pengisi daya robot terangkat untuk melakukan kontak dengan kendaraan.
Demo EFI di CES menampilkan pengisi daya 7 kW, dan perusahaan mengatakan sistemnya dapat memperpanjang masa pakai baterai EV hingga 15 persen. Produksi akan dimulai pada 2025 bersamaan dengan pickup Revolution jarak jauh Ram.
Video terkait: