Divisi Mercury Ford yang sekarang sudah tidak berfungsi pertama kali mulai menggunakan nama Marquis pada tahun 1967, pada hardtop ukuran penuh yang sporty berdasarkan Ford LTD, kemudian mulai menawarkan Agung Marquis dimulai pada model tahun 1979. Sedan mewah yang besar dan berbentuk kotak ini digantikan oleh sedan mewah yang besar dan melengkung (pada platform yang sama) dimulai dengan model tahun 1992, jadi Permata Tempat Sampah saat ini adalah salah satu Grand Marquise kuadrat terakhir yang pernah dibuat.
Grand Marquis 1991 (atau “Nenek Keith”, seperti yang banyak disebut saat ini) sekilas terlihat hampir identik dengan pendahulunya tahun 1979, sama seperti model tahun 2011 yang tidak jauh berbeda dari model tahun 1992. Ford tidak melihat alasan untuk mengikuti tren fesyen berumur pendek dengan sedan berpenggerak roda belakang yang sederhana dan kokoh.
Hanya dua level trim Grand Marquis yang tersedia untuk tahun 1991: GS dasar dan LS (agak) kelas atas. Yang pertama terdaftar di $18.741 dan yang terakhir di $19.241, yang masing-masing menjadi sekitar $41.494 dan $42.601, dalam dolar 2022 yang digelembungkan).
Interior ini akan tampak sangat akrab dengan tahun 1968 (atau bahkan 1958) Pemilik Merkurius melakukan perjalanan waktu ke tahun 1991.
Ini adalah “permukaan tempat duduk kulit full grain” opsional, yang harganya tambahan $489 (sekitar $1.083 hari ini).
Gali lampu opera itu!
AC adalah perlengkapan standar di Grand Marquis 1991 dan rekanan gerobaknya, Colony Park.
Mesinnya adalah pushrod tua yang bagus 5.0 liter Windsor V8, yang akan digantikan oleh pabrik SOHC 4.6 liter yang jauh lebih modern di Grand Marquis ’92. Mesin ini diberi peringkat 180 tenaga kuda. Otomatis empat kecepatan adalah satu-satunya transmisi yang tersedia.
Awal 1990-an akhirnya menjadi napas terakhir untuk atap vinil empuk yang dianggap sebagai perlengkapan utama pada mobil Detroit baru; yang ini disebut atap “Pelatih Formal” dan harganya tambahan 725 dolar ($ 1.605 sekarang). Atap seperti itu masih tersedia di beberapa mobil pada dekade berikutnya, tetapi waktunya telah berlalu.
Mengapa Nenek Keith yang begitu bersih berakhir di tempat seperti ini? Itu mudah: T-boned langsung ke roda depan kanan, mengoyak bodi dan menekuk suspensi. Kerusakan ini mungkin layak untuk diperbaiki saat mobil berusia lima tahun, tetapi ini merupakan penghapusan jika terjadi pada Ford Panther yang berusia 31 tahun.
Kakek dari mereka semua, dan dijual di Texas Selatan!
Video terkait: