Truk pikap ukuran penuh telah menjadi kendaraan komuter pinggiran kota yang mewah pilihan di Amerika, tetapi belum lama berselang truk-truk seperti itu lincah, mesin berisik lebih cocok untuk lokasi konstruksi dan medan perang daripada lalu lintas jalan tol berhenti-dan-pergi dan tempat parkir mal. Kita akan melihat tahun-tahun memudarnya era pickup nyata dengan Permata Junkyard hari ini: Seri Dodge D-Series 1980 setengah ton di boneyard area Denver.
Tentu saja, dengan “penjemputan nyata” yang saya maksud benar-benar tidak nyaman ambil; pickup nyaman saat ini berhasil menjadi lebih cepat, lebih aman, dan jauh lebih bertenaga, sekaligus mendapatkan penghematan bahan bakar yang lebih baik daripada pendahulunya. Namun, kami kehilangan sesuatu sebagai bangsa ketika pickup Detroit mulai menyerupai New York atau Ninety-Eights di dalamnya.
Chrysler telah menggunakan ornamen kap kepala ram untuk truk Dodge dan mematikan sejak tahun 1930-an, tapi Lee Iacocca membuat perusahaan serius tentang nama Ram ketika ia mengambil alih Chrysler Corporation. Truk D-Series dan van B-Series menjadi Rams untuk model tahun 1981; ’80 ini memiliki decal RAM DODGE besar di bak truk, tapi saya menduga itu adalah opsi yang dipasang dealer.
Saya pikir decals lompatan-ram pada spatbor diterapkan oleh dealer yang sama.
Truk ini memiliki wheelbase 131 inci, kabin dasar, dan tempat tidur Sweptline. Jika Anda menginginkan kabin kru, Anda harus membeli versi tiga perempat atau satu ton.
Harga dasarnya adalah $ 5.165 (sekitar $ 19.705 pada dolar 2022), tetapi lembar peralatan menunjukkan beberapa opsi dan biaya di luar pintu mungkin mendekati 23 ribu dolar hari ini. Label pembuatan di pintu mengatakan itu dibangun di pabrik Jefferson Chrysler di Detroit, yang memulai kehidupan sebagai pabrik Chalmers pada tahun 1908. Pada tahun 1925, itu adalah Chrysler murni, dan tetap beroperasi sampai tahun 1990. Hari ini, Stellantis membangun Cherokee dan Durango di pabrik baru (er) di seberang jalan.
Tag build menyatakan bahwa mesin aslinya adalah V8 318-kubik-inci (5,1 liter), dan itu pasti terlihat seperti yang masih ada di sini. Mesin dasarnya adalah Slant-6 225-kubik-inci antipeluru, tetapi mesin itu hanya menghasilkan 110 tenaga kuda dan 175 pon-kaki dan akan membuat pikap seberat 3.437 pon ini sangat lambat bahkan oleh standar pemaaf pada zaman itu (dan trotoar itu beratnya bukan salah ketik; truk ini benar-benar beratnya hampir setengah ton kurang dari Ranger baru). 318 hampir dapat diandalkan seperti Slant-6, meskipun lebih haus, dan dinilai pada 145 hp/280 lb-ft pada tahun 1980. Biaya: $296 ($1.130 hari ini).
Otomatis cukup populer di pickup era ini, tetapi yang ini memiliki manual empat lantai yang bagus. Transmisi dasar di ’80 D-150 adalah manual three-on-the-tree (tersedia di truk Dodge D-Series sepanjang tahun 1985), jadi upgrade ini menelan biaya pembeli asli $ 175 ($ 665 sekarang). Torqueflite otomatis tiga kecepatan menambahkan 408 tulang atau kerang kekalahan ke garis bawah ($ 1.555 setelah inflasi). Seperti yang Anda lihat, truk 2022 terlihat untuk biaya lebih banyak bahkan dengan faktor inflasi, tapi kemudian mereka terlihat seperti penawaran hebat setelah Anda membandingkan fitur standar mereka dengan nenek moyang mereka.
Lander, Wyoming, berada di bagian barat negara bagian itu, jelas merupakan negara penjemputan pada tahun 1980 (seperti sekarang ini, meskipun di mana pun adalah negara penjemputan sekarang). Penggerak empat roda akan menjadi ide yang bagus di wilayah pegunungan yang terjal itu, tetapi pemilik pikap sangat pandai saat itu dan Ram ini memiliki penggerak roda belakang.
Audiovox “Sound Exploder” ini adalah bisnis audio yang serius di tahun 1980-an.
Odometer lima digit mungkin menunjukkan 96.554 mil yang jujur, tetapi tebakan saya adalah 396.554 mil. Truk kerja menutupi banyak tanah, ruang di Wyoming sangat luas, dan Dodge ini mungkin menghabiskan 42 tahun di Mountain West.
Perhatikan bantalan yang hilang pada pedal kopling dan bantalan yang sudah aus pada pedal rem.
Dodge membuat pikap generasi ini dari model tahun 1972 hingga 1993, jadi tidak ada kekurangan truk ini saat ini. Tetap saja, sedih melihat yang ini menuju ke penghancur.
Dodge membuat truk pikap yang membantu membangun rumah, dan terkadang membawa rumah.
Saking kerasnya, mereka mengirisnya dengan gergaji potong sebagai bukti.