Ketika tiba saatnya bagi Volvo untuk mengganti Seri 200 yang sudah tua (yang memulai debutnya pada tahun 1974 tetapi tampak hampir identik dengan desain 140 pertengahan 1960-an yang menjadi dasarnya), hasilnya adalah Seri 700. Mobil ini pertama kali memasuki ruang pamer Volvo pada tahun 1982, dan model awalnya semuanya adalah sedan 760 kelas atas dengan mesin PRV V6 yang sama dengan yang digunakan DeLorean DMC-12. 740 empat silinder yang lebih murah muncul di Amerika Utara untuk model tahun 1984, yang tidak menghentikan Volvo dari menjual 760 dengan empat banger turbocharged di ruang pamer yang sama. Itulah yang kami dapatkan untuk Permata Junkyard hari ini, Volvo 760 Turbo model tahun pertama di halaman swalayan Colorado.
Ternyata, 740/760/780 tidak hanya tidak menggantikan 240/260, bahkan tidak hidup lebih lama dr dia. Penjualan 240 terus berlanjut hingga tahun 1993, sedangkan 760/780 dan 740 masing-masing mendapatkan kapak pada tahun 1990 dan 1992 (agar adil, Seri 900 kemudian didasarkan pada Seri 700 dan tersedia baru di sini hingga tahun 1998 terakhir. S90 dan V90 terjual).
Selama model tahun 1984, pembeli Volvo Amerika dapat memilih antara 240 Turbo baru (dalam bentuk dua pintu, empat pintu, dan gerobak) atau sedan 760 dengan pilihan mesin turbocharged berbahan bakar minyak atau bensin. Ya, tahun 1980-an benar-benar Dekade Turbo. Untuk tahun 1985, versi turbocharged dari sedan 740 ditambahkan ke lineup, meskipun itu juga merupakan tahun terakhir di sini untuk 240 Turbo.
Mesin ini adalah 2,3 liter “blok merah” empat silinder, dengan tenaga 160 tenaga kuda saat baru. Itu adalah dua tenaga kuda lebih sedikit daripada 2.2 yang didorong lebih marah di 240 Turbo tahun itu.
740/760 ditingkatkan hanya dengan beberapa pound lebih banyak daripada 240, meskipun tampak lebih besar secara sekilas.
Seharusnya Anda bisa mendapatkan 760 Turbo pasar AS dengan transmisi manual empat kecepatan, tetapi setiap contoh yang pernah saya lihat memiliki otomatis empat kecepatan.
Yang ini hanya menempuh sedikit lebih dari 200.000 mil selama hidupnya. Lumayan, meskipun saya telah menemukan gerobak 740 Turbo yang mendekati 500.000 mil sebelum berakhir di tempat barang rongsokan.
Interiornya terlihat cukup layak untuk usianya, meskipun saya menduga jok kain ini menggantikan jok kulit asli setelah kulit sapi hancur di bawah sinar matahari High Plains.
Sulit untuk mendapatkan lebih banyak tahun 1980-an daripada equalizer grafis/efektor suara.
Nol hingga 55 dalam 7 detik datar!