DETROIT — Anggota serikat pekerja United Auto Workers melakukan pemogokan pada hari Sabtu di pabrik pengecoran Stellantis di Indiana, dengan alasan masalah kesehatan dan keselamatan termasuk dugaan penolakan perusahaan untuk memperbaiki dan mengganti AC dan sistem pemanas pabrik.
Pabrik 35-acre di Kokomo membuat suku cadang yang digunakan dalam powertrain kendaraan Chrysler, Dodge, Jeep dan RAM dan pemogokan jangka panjang dapat mempengaruhi jalur perakitan kendaraan di seluruh Amerika Utara.
Stellantis mengatakan produksi belum dijadwalkan untuk akhir pekan ini dan berharap untuk melanjutkan negosiasi sesegera mungkin mengenai kontrak dengan UAW Local 1166.
Dalam sebuah pernyataan, Stellantis mengatakan bahwa pihaknya berkomitmen “untuk menyediakan lingkungan kerja yang aman dan sehat bagi semua karyawan. Setelah tawar-menawar dengan itikad baik selama dua hari dan memberikan tawaran yang kami yakini telah mengatasi kekhawatiran serikat pekerja, kami kecewa dengan keputusan UAW untuk keluar.”
Pabrik 1.200 pekerja, Kokomo Casting, adalah fasilitas die cast terbesar di dunia, menurut Stellantis. Itu membuat suku cadang aluminium untuk komponen termasuk transmisi dan blok mesin.
UAW lokal mengeluh dalam sebuah pernyataan bahwa Stellantis “mengklaim tidak punya uang untuk memenuhi kebutuhan dasar keanggotaannya sementara” membuat rekor keuntungan dan menginvestasikan miliaran di pabrik baterai baru di seberang jalan.”
Presiden lokal UAW David Willis tidak segera membalas panggilan telepon untuk meminta komentar. Seseorang yang menjawab telepon di kantor serikat pekerja mengatakan dia sedang mempersiapkan dimulainya kembali negosiasi.
Pabrik pengecoran akan diperlengkapi kembali untuk memproduksi blok mesin untuk kendaraan listrik hibrida.
Pada bulan Mei, Stellantis mengumumkan usaha patungan senilai $2,5 miliar dengan Samsung untuk membangun pabrik baterai kendaraan listrik di Kokomo yang akan mempekerjakan 1.400 pekerja.
Stellantis, yang dibentuk tahun lalu dengan penggabungan Fiat Chrysler dan PSA Peugeot Prancis, mengatakan akan membangun dua pabrik baterai kendaraan listrik di Amerika Utara. Yang lainnya dijadwalkan untuk Windsor, Ontario.