- Pengajuan SEC pada hari Rabu mengungkapkan Elon Musk menjual $3,6 miliar lebih banyak di saham Tesla.
- Analis berspekulasi hasil akan membantu menutupi defisit Twitter, menimbulkan kekhawatiran.
- Dan Ives menyatakan bahwa Musk ‘menggunakan Tesla sebagai mesin ATM-nya sendiri’ untuk mendanai Twitter.
Dampak Elon Musk membeli Twitter di Tesla semakin menakutkan bagi investor. Untuk ketiga kalinya, setelah mengatakan pada bulan April bahwa dia telah “tidak ada rencana penjualan TSLA lebih lanjut,” pengajuan yang dibuat pada hari Rabu mengungkapkan Musk menjual 22 juta lebih banyak saham Tesla, senilai sekitar $3,6 miliar. Itu membuat jumlah total saham Tesla yang telah dijual Musk tahun ini menjadi $23 miliar.
Beberapa hari yang lalu, Musk dijanjikan bahwa dalam jangka panjang, Tesla akan mendapatkan keuntungan dari kepemilikannya atas Twitter. Tapi ada tumbuh skeptisisme dari analis yang akan terjadi. Dan Ives dari Wedbush menulis dalam sebuah laporan pada hari Kamis bahwa Twitter tetap menjadi mimpi buruk bagi investor karena Musk telah menggunakan “Tesla sebagai mesin ATM miliknya untuk terus mendanai” jejaring sosial tersebut.
Penurunan penjualan kendaraan listrik Tesla karena negara-negara di seluruh dunia menghadapi resesi mereka sendiri di tengah jatuhnya pandemi yang sedang berlangsung tidak selalu mengejutkan. Tapi itu memang menimbulkan masalah bagi Tesla dan pemiliknya, yang terus menggunakan sahamnya untuk mendanai renovasi Twitternya untuk usahanya membangun ‘aplikasi segalanya’ yang dia rujuk dengan nama “X.”
Pada akhirnya, Elon berjanji kepada pemegang saham Tesla bahwa mereka akan mendapat manfaat dari Twitter. Dia juga berjanji tidak akan menjual saham Tesla lagi. Terserah investor Tesla untuk memutuskan apakah dia berencana untuk menepati janjinya.
“Elon adalah merek Tesla. Dia perlu menggabungkannya,” kata Gene Munster dari Loup Ventures kepada Insider awal pekan ini. Beberapa, seperti pemegang saham utama Tesla, KoGuan Leo, telah mengatakan bahwa Musk telah “meninggalkan” tugasnya di pembuat mobil, dan meminta CEO baru untuk menggantikannya.
Sementara itu, Insider telah melaporkan serangkaian masalah untuk Twitter yang meliputi: pengiklan yang menangguhkan aktivitas mereka di platform; kegagalan Twitter Blue yang ditata ulang oleh Elon; kekhawatiran yang berkembang seputar munculnya kefanatikan di platform; dan tweet politik Elon yang meresahkan yang tampaknya menambah pusaran kontroversi tanpa henti di sekitar perusahaan.
Dalam catatannya kepada klien, Ives mempertahankan peringkat kinerja yang lebih baik untuk Tesla, yang menunjukkan bahwa dia mengharapkan tingkat pengembalian Tesla untuk lebih baik daripada rekan-rekannya meskipun ada tanda-tanda bahwa itu tidak akan menjadi yang terbaik dalam batch.
Munster, pada bagiannya, lebih jauh menegur bahwa Elon akan menyebabkan kerusakan jangka panjang jika dia tidak melakukan apa-apa tentang sejumlah masalah yang timbul dari pembelian Twitter oleh miliarder itu.
Pasar yang lebih luas juga khawatir. Saham Tesla anjlok 31% sejak Musk membeli Twitter pada akhir Oktober. Saat Anda melacak bagaimana saham bertahan sejak tawaran Musk untuk membeli Twitter pada pertengahan April, turun 52%. Perlu dicatat bahwa saham teknologi kehilangan nilai triliunan dolar tahun ini karena penurunan permintaan konsumen, inflasi, dan koreksi pasar secara keseluruhan dari kelipatan astronomis yang terlihat pada tahun sebelumnya.
Tesla menghadapi masalah lain selain masalah Twitter Musk. Perusahaan ini tidak lagi menjadi pembuat mobil listrik utama di beberapa negara. Karena pendatang baru telah mengukir pangsa pasar mereka sendiri dan pembuat mobil tradisional telah berhasil meluncurkan serangkaian hibrida dan model EV mereka sendiri, Tesla telah mengalami peningkatan persaingan di AS, Cina, dan sebagian Eropa.
Baru awal bulan ini Bloomberg melaporkan bahwa Tesla memangkas sebagian hasil produksinya di China sebesar 20% hingga 30%, sebuah tanda bahwa realitas penjualan tidak sesuai dengan apa yang diproyeksikan. Dilaporkan juga bahwa pembuat EV menurunkan biaya mobilnya di China dalam upaya untuk meningkatkan penjualan. Itu berhasil, tetapi Tesla akhirnya kalah dari pesaing China-nya, BYD.
“Lebih banyak aktivisme dan frustrasi investor yang meningkat akan memaksa Dewan Tesla untuk menghadapi beberapa masalah ini secara langsung dalam waktu dekat. Ini adalah momen kebenaran bagi Musk dan Tesla,” tulis Ives.