GT Mercedes-AMG hampir siap untuk pensiun, penggantinya sudah dekat, tetapi modelnya belum menutup helmnya. Perusahaan Jerman itu meluncurkan evolusi khusus lintasan baru dari coupe yang dirancang untuk bersaing dalam balapan GT2 dan ditenagai oleh mesin V8 berkekuatan 707 tenaga kuda.
AMG dengan bangga menunjukkan bahwa GT2 adalah mobil balap pelanggan paling bertenaga yang pernah dikembangkannya. Tenaga berasal dari mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang dilengkapi dengan poros engkol bidang datar dan disetel untuk menghasilkan tenaga hingga 707 tenaga kuda dan torsi 590 pon-kaki. Ini memutar roda belakang melalui transaxle berurutan enam kecepatan dengan diferensial penguncian mekanis yang terhubung ke sepasang dayung shift yang dipasang di roda kemudi.
GT2 memiliki lebih dari sekadar siluet yang tampak ramping dan mesin yang terdengar mengagumkan. Ditujukan untuk apa yang AMG gambarkan sebagai “pengemudi pria”, coupe ini memiliki sistem suspensi yang dapat disesuaikan, body kit khusus yang mencakup sayap belakang baru (dan masif), dan banyak komponen serat karbon untuk menjaga bobot tetap terkendali. GT2 memiliki berat sekitar 3.000 pound termasuk sistem pendingin udara.
Di dalam, pengemudi menghadap roda kemudi persegi panjang, kluster instrumen digital, dan bermacam-macam sakelar di konsol tengah. AMG mencatat bahwa roda kemudi multi-fungsi dikembangkan bersama dengan Cube Controls, yang merupakan nama besar di dunia simulator balap. Ada juga roll cage baja yang dibaut ke sasis aluminium GT2, sistem pemadam kebakaran on-board, dan satu kursi balap.
Mercedes-AMG akan terus menyempurnakan GT2 dalam beberapa minggu mendatang, terutama berencana untuk melakukan uji ketahanan dalam kondisi balap dunia nyata, dan penjualan akan dimulai selama musim 2023. Informasi harga belum diumumkan. Sedangkan untuk GT standar, tidak akan pensiun dengan tenang. AMG meluncurkan GT Black Series 720 tenaga kuda pada tahun 2020 dan dengan cepat mencetak rekor Nürburgring dengannya.