McLaren berkolaborasi dengan Lockheed Martin Skunk Works dalam teknologi desain

McLaren punya cukup banyak masalah admin dan keuangan untuk ditangani saat ini, tetapi pertunjukan harus dilanjutkan. Mempersiapkan produk yang akan mengisi tahun-tahun mendatang — seperti crossover, mungkin? — Pembuat mobil sport super Inggris telah mengumumkan kolaborasi teknologi dengan Lockheed Martin Skunk Works “untuk mengeksplorasi metode desain futuristik.”

Skunk Works adalah nama panggilan untuk Program Pengembangan Lanjutan perusahaan kedirgantaraan, nama panggilan diambil dari pabrik “Skonk Oil” di “Li’l Abner” komik yang populer saat Lockheed mendapat komisi untuk membuat jet tempur pertama Amerika di tahun 1940-an. Sejak itu, Skunk Works telah merancang sekumpulan pesawat paling ikonik Amerika, termasuk pesawat mata-mata U2, F-117 Nighthawk, F-22 Raptor, F-35 Lightning, dan SR-71 Blackbird.

McLaren mengatakan minatnya adalah pada perangkat lunak desain divisi Lockheed, kode hak milik yang “menetapkan parameter untuk sistem kecepatan tinggi secara lebih akurat dan cepat daripada metode desain tradisional.” Hei, jika bekerja pada Mach 3 pada 81.000 kaki, mungkin akan bekerja pada 300 kilometer per jam di darat. Insinyur McLaren dan pengembang Skunk Works akan berkolaborasi untuk mencari tahu.

Jika tidak ada yang lain, McLaren mungkin mengambil tip aerodinamis insidental melalui asosiasi, yang mana pun dapat membantu hibrida Artura baru dan akhirnya McLaren EV.

Gambar grup yang meresmikan kemitraan menempatkan McLaren Artura di samping mockup pesawat hipersonik Darkstar Lockheed Martin dari film “Senjata Top: Maverick.” Pesawat penyangga ditenagai oleh teknologi yang berpotensi layak disebut “combined cycle propulsion” yang dirancang Lockheed Martin untuk penerus SR-71, SR-72 — yang sangat mirip dengan Darkstar. Dua prinsip mesin mengawinkan mesin turbin jet tempur yang dikerjakan ulang yang bagus untuk Mach 3 dengan ramjet mode ganda yang dikenal sebagai scramjet yang dapat membawa pesawat ke kecepatan jelajah Mach 6. Mari berharap McLaren dapat menemukan cara untuk mendapatkan bagian dari itu ke yang berikutnya hypercar.

Video terkait: