TOKYO — Laba kuartal pertama fiskal Honda turun 33% dari tahun lalu karena kekurangan chip komputer global, penguncian terkait pandemi di China, dan kenaikan biaya bahan baku merugikan produsen mobil Jepang itu.
Honda Motor Co yang berbasis di Tokyo melaporkan Rabu bahwa labanya mencapai 149,2 miliar yen ($ 1,1 miliar) pada kuartal April-Juni, turun dari 222,5 miliar yen ($ 1,7 miliar) tahun sebelumnya. Penjualan kuartalan turun 7% menjadi 3,8 triliun yen ($28 miliar).
Honda mempertahankan perkiraan laba untuk tahun fiskal penuh hingga Maret 2023 tidak berubah pada 710 miliar yen ($ 5,3 miliar).
Kekurangan semikonduktor telah merugikan semua pembuat mobil dunia, termasuk Honda, meskipun permintaan kuat, dan pabrikan telah berebut untuk mendapatkan pemasok alternatif.
Honda, yang membuat sedan Accord, minivan Odyssey dan Civic compact, menjual sekitar 815.000 kendaraan pada kuartal terakhir, turun dari 998.000 kendaraan pada periode yang sama tahun sebelumnya. Penjualan mobil turun di hampir semua wilayah di dunia, termasuk Jepang, AS, dan Eropa.
“Saya meminta pengertian dari semua orang yang masih menunggu kendaraan mereka dan bersumpah bahwa seluruh perusahaan kami melakukan yang terbaik untuk melakukan pengiriman bahkan sehari lebih cepat,” kata Chief Financial Officer Kohei Takeuchi.
Takeuchi mengatakan kekurangan semikonduktor membatasi produksi sepeda motor serta produksi mobil, menambah ketidakpastian tentang prospek masa depan.
Honda mengatakan penguncian baru-baru ini di Shanghai adalah salah satu penyebab kekurangan pasokan chip komputer tetapi menolak untuk memberikan secara spesifik.
Meskipun penjualan AS berpotensi menghadapi penyok dari kekhawatiran resesi dan kesulitan ekonomi lainnya, Takeuchi mengakui dia lebih khawatir tentang masalah kekurangan dan memproduksi mobil yang ditunggu-tunggu pelanggan.
Takeuchi mencatat bahwa penjualan sepeda motor untuk kuartal tersebut, yang tumbuh menjadi 4,25 juta sepeda motor dari 3,88 juta pada tahun sebelumnya, tumbuh kuat, terutama di India. Yen yang lebih murah dan pemotongan biaya membantu mempertahankan profitabilitas secara keseluruhan, tambahnya.
Yen telah berada di level terendah dua dekade terhadap dolar AS. Yen yang murah secara historis bekerja sebagai keuntungan bagi eksportir seperti Honda dengan meningkatkan nilai pendapatan mereka di luar negeri ketika dikonversi ke yen. Tetapi juga meningkatkan biaya untuk komponen dan bahan impor.
Pembuat mobil top Jepang Toyota Motor Corp baru-baru ini melaporkan bahwa laba fiskal kuartal pertama turun hampir 18%. Nissan Motor Co. mengalami penurunan laba kuartalan menjadi kurang dari setengah dari tahun sebelumnya. Keduanya dilanda kekurangan chip.
Seperti industri lainnya, Honda memiliki ambisi agresif dalam kendaraan listrik. Awal tahun ini, mengumumkan investasi 5 triliun yen ($ 37 miliar) selama dekade berikutnya dalam penelitian tersebut. Itu termasuk kolaborasi dengan General Motors Co. di Amerika Utara untuk mengembangkan model yang akan dijual pada 2024.
Untuk memperkuat basis permodalannya dan mempertahankan strategi permodalan yang fleksibel, Honda mengatakan akan membeli kembali saham biasa perusahaannya sendiri hingga 100 miliar yen ($740 juta), mulai Jumat hingga Maret 2023.