BERLIN/FRANKFURT — Pemerintah Jerman menyetujui rencana pada hari Rabu untuk menghabiskan 6,3 miliar euro ($ 6,1 miliar) selama tiga tahun untuk secara cepat meningkatkan jumlah stasiun pengisian untuk kendaraan listrik di seluruh negeri, sebagai bagian dari dorongannya menuju emisi nol bersih.
Rencana tersebut membayangkan peningkatan 14 kali lipat dalam jumlah stasiun pengisian, naik menjadi 1 juta pada tahun 2030 dari sekitar 70.000 sekarang. Ini akan fokus pada pembangunan mereka di kotamadya lokal yang saat ini kekurangan pasokan.
Ini juga bertujuan untuk memiliki 15 juta kendaraan listrik di jalan-jalan Jerman pada tahun 2030 dari sekitar 1,5 juta sekarang. Langkah-langkah lain dalam rencana pemerintah termasuk mempercepat persetujuan negara untuk membangun titik pengisian.
“Tujuan kami: untuk mempercepat perluasan infrastruktur pengisian daya, menyederhanakan proses pengisian dan dengan demikian memudahkan orang untuk beralih,” kata Menteri Transportasi Federal Volker Wissing dalam sebuah pernyataan.
“Kami tahu bahwa elektromobilitas meningkat pesat, jadi kami harus cepat.”
Jerman mengharapkan pertumbuhan eksponensial di pasar kendaraan listrik dan pemerintah ingin membuatnya lebih menarik bagi pembeli untuk beralih ke mobil tersebut, kata Wissing pada konferensi pers setelah kabinet menyetujui rencana tersebut.
“Harus ada pengalaman positif yang terkait dengan itu,” katanya.
Jerman adalah rumah bagi pembuat kendaraan baterai-listrik termasuk Volkswagen dan Tesla, yang memiliki pabrik di pinggiran ibukota.
Dorongan kendaraan listrik datang dengan latar belakang melonjaknya harga listrik, akibat krisis energi yang dipicu oleh invasi Rusia ke Ukraina.
Untuk mengatasi itu, pemerintah Jerman berencana untuk membatasi harga listrik, dan Wissing mengatakan krisis energi seharusnya tidak menggagalkan tujuan iklim jangka panjang.
Rencana kendaraan listrik mendapat reaksi beragam dari asosiasi industri, yang telah lama mengeluh bahwa pemerintah tidak mengikuti perkembangan pesat kendaraan listrik.
Asosiasi Industri Otomotif Jerman (VDA) mengatakan itu adalah langkah penting dan kecepatan penerapan proposal sekarang menjadi kuncinya. Asosiasi bisnis energi dan air BDEW mengatakan proposal itu akan mengarah pada lebih banyak perencanaan dan kontrol negara, menyebutnya sebagai penutup jendela yang mahal.
($ 1 = 1,0225 euro)
(Ditulis oleh Matthias Williams; Disunting oleh Bernadette Baum)