Kami telah berbicara tentang SUV Ferrari selama lebih dari lima tahun, ketika mantan CEO Luca de Montezemolo mengatakan pembuat mobil Maranello tidak akan pernah membangunnya dan kemudian dilepaskan tidak lama kemudian. Kami sudah tahu akan ada SUV Ferrari selama empat tahun, ketika peta jalan produk merek tersebut mengidentifikasi apa yang kemudian dijuluki Ferrari Utility Vehicle. Kecuali switcheroo terlambat, kami bertaruh pada nama resmi menjadi Purosangue. Selama setahun penggoda dan video mata-mata, akhirnya, kami memiliki waktu kurang dari seminggu untuk melihat apa yang telah dan akan terjadi. Pada 13 September, Ferrari menunjukkan mobil keluarga empat pintu, empat kursi baru, dan menggoda kedatangannya dengan klip catatan knalpot.
Anda mendengarnya di sini dulu.
Lebih banyak akan terungkap pada 13 September.#FerrariPurosangue #Ferrari pic.twitter.com/xQOTpdJBiM—Ferrari (@Ferrari)
6 September 2022
Meskipun diredam, kami berharap suara itu muncul dari V12 yang disedot secara alami, CEO mesin Benedetta Vigna mengkonfirmasi Purosangue akan ditawarkan. Ada kemungkinan V8 twin-turbo Ferrari akan bergabung dengan opsi, tetapi kami tidak tahu apakah atau kapan itu terjadi. Dengan video mata-mata yang menunjukkan apa yang tampak seperti bentuk wagon-esque yang sedikit terangkat, fokus Purosangue pada sopan santun di jalan dapat membawanya ke puncak set kompetitif di kolom tenaga kuda. V12 6,5 liter perusahaan menghasilkan 819 tenaga kuda di 812Superfast, dengan mudah mengalahkan 697 di Aston Martin DBX 707 dan 657 kuda di Lamborghini Urus Performante. Bahkan V8 siput kembar Ferrari akan menghapus standar, mesin yang menghasilkan 711 hp di F8 Tributo. Atau, mungkin saja Ferrari bisa mengubah arah, menyelaraskan Purosangue dengan para turisnya, convertible Roma 611-hp dan Portofino M 612-hp.
Kedengarannya seperti apa pun spesifikasinya, Purosangue tidak akan menjadi Ferrari termudah untuk masuk karena alasan di luar geraman industri saat ini. Presentasi Ferrari selama Hari Pasar Modal tahun ini menjelaskan “kontribusi rata-rata tahunan Purosangue untuk pengiriman akan tetap di bawah 20% selama siklus hidupnya.” Volume yang rendah menunjukkan batasan yang diberlakukan oleh perusahaan; SUV yang diperkenalkan di antara pembuat mobil sport super lainnya telah langsung menduduki puncak grafik penjualan merek tersebut. Kami tidak akan terkejut melihat angka itu meningkat di tahun-tahun mendatang, atau Purosangue dibalikkan untuk jumlah yang tidak senonoh selama keseluruhan penayangannya.
Ini bulan yang cukup untuk mobil-mobil yang sehat, Pagani C10 memulai debutnya sehari sebelum Ferrari, Ford Mustang generasi ketujuh tiba sehari setelahnya.
Video terkait: