Di akhir presentasi Volvo EX90 baterai-listrik 2023, CEO pembuat mobil Jim Rowan menggoda semua orang tentang model yang lebih kecil untuk debut tahun depan. Duduk dalam kegelapan di samping EX90 yang sama gelapnya, model baru ini terlihat seperti versi Mini Me dari EX90 hingga ke posisi chunky dan ciri khas lampu belakang. Ada desas-desus di antara media bahwa ini adalah EX30 baru. Dalam sebuah wawancara dengan Berita Otomotif Eropa, Rowan membenarkan kecurigaannya dengan menyebut mobil kecil baru itu dengan nama itu. EX30 akan mengambil slot entri di jajaran Volvo, ditawarkan sebagai bagian dari layanan berlangganan Care by Volvo untuk menjaga harga tetap rendah untuk target pasar Gen Z pembeli mobil pertama kali.
Dimensi tidak diketahui, tetapi EX30 berada di Sustainable Experience Architecture (SEA) yang sama dengan Smart #1 yang baru. Smart memiliki panjang 168,1 inci, lebar 72 inci, dan lebar 64,4 inci. XC40 Recharge dan C40 Recharge kami, keduanya menggunakan Compact Modular Architecture (CMA) Volvo, memiliki panjang 174,8 inci, lebar 75,2 inci, dan tinggi 65 inci. Dimensi bundaran dari Smart tampak seperti titik awal yang baik untuk ukuran EX30. Tetap di sana sejenak, Smart mengemas baterai 66-kWh, satu motor menghasilkan 268 tenaga kuda, dan dapat menempuh jarak hingga 273 mil dengan sekali pengisian daya pada siklus WLTP.
Rowan mengatakan Volvo akan menawarkan pilihan baterai di EX30 “sehingga pelanggan dapat memilih kisaran yang paling sesuai dengan gaya hidup dan anggaran mereka.” Ingat, Honda-e dijual di pasar seperti Eropa dengan baterai 35-kWh bagus untuk jarak tempuh sekitar 135 mil dengan sekali pengisian daya. CEO mengatakan pembeli Gen Z ini “masih menginginkan peralatan keselamatan terbaik, pengendaraan yang fantastis, dan kualitas tinggi.” Harga yang lebih rendah untuk baterai dengan kisaran lokal membuat demografis tersebut tetap terjaga, yang juga membantu Volvo mencapai tujuannya untuk menjual 1,2 juta kendaraan secara global pada tahun 2025.
Tahun itu juga penting dari sudut pandang Rowan karena saat itulah dia yakin kendaraan ICE dan EV akan mencapai paritas harga. Saat ini, harga awal ICE XC40 adalah $17.200 lebih murah dari XC40 Recharge. Kecuali gejolak global lebih lanjut, Rowan berkata, “Saya masih berpikir kita berada di jalur yang tepat untuk paritas harga, karena harga akan turun cukup cepat ketika pasokan mulai memenuhi permintaan lagi. Selain itu, kita mulai melihat beberapa hal yang sangat menarik ketika itu menyangkut bahan anoda dan katoda dan kimia baterai seperti penggunaan LFP (lithium iron phosphate) dalam kasus-kasus tertentu. Itu semua akan menurunkan biaya ke paritas harga.”
EX30 akan memasuki produksi di China tahun depan, mencapai ruang pamer di beberapa pasar sebelum 2023 keluar. Belum jelas apakah atau kapan city car ini akan datang ke AS