Canoo mengirimkan Kendaraan Taktis Ringan (LTV) ke Angkatan Darat AS untuk pengujian

Pada bulan Juli, Canoo memenangkan penghargaan Angkatan Darat AS senilai $67.500 untuk menciptakan “Battery Electric Vehicle (BEV) ringan hingga tugas berat atau kendaraan beroda listrik hibrida seri, untuk analisis dan demonstrasi Pemerintah.” Startup yang berbasis di Texas baru saja mengirimkan prototipe Kendaraan Taktis Ringan yang dihasilkan ke Angkatan Darat AS. Berdasarkan pikap yang diluncurkan perusahaan tahun lalu, LTV telah ditingkatkan untuk melangkah lebih jauh, membawa lebih banyak, dan menahan lebih banyak penyalahgunaan. Pegas udara menggantikan pegas daun transversal, lengan kontrol yang didesain ulang memberikan sedikit daya angkat dan meningkatkan perjalanan suspensi, tombol Goodyear Wrangler 265/65 19 mil-spec menambah sentuhan ground clearance dan kemampuan trail. Powertrain motor ganda menghasilkan 600 tenaga kuda.

Panel karbon kevlar di atas sasis Canoo yang sedikit dimodifikasi menambah perlindungan balistik, detail seperti ban serep yang dipasang di antara bak dan kabin dimaksudkan sebagai titik defleksi lain untuk peluru yang diarahkan ke kabin. Gerbang pikap jatuh ke bawah untuk menciptakan area flatbed yang dapat menampung dua palet, titik jangkar yang mengelilingi tiga sisi. Pintu terowongan roda gigi – ala Rivian R1T – berfungsi ganda sebagai tangga ke tempat tidur pikap. Infanteri berhias memasuki kabin yang luas melalui pintu besar dan tinggi. Penumpang mendapat ruang datar di depan untuk peralatan atau periferal seperti kontrol drone.

Militer akan menguji beberapa program listrik dan EV sepanjang tahun 2023, dari Tank Tempur Utama Abrams hingga Canoo ini dan platform baterai Ultium mentah dari General Motors. Canoo juga memutar roda di NASA, badan antariksa AS baru-baru ini membuka Canoo Lifestyle Vehicle untuk membawa astronot dari pusat peluncuran ke landasan peluncuran untuk misi Artemis ke bulan.

Dalam penggunaan sipil, Canoo mencetak penjualan dan garis hidup ketika Walmart memesan 4.500 van pengiriman musim panas ini; sebelum itu, Canoo tidak yakin punya cukup uang untuk bertahan setahun. Dengan pembangunan fasilitas produksi dan pabrik baterai di Oklahoma, ditambah rencana untuk membangun 20.000 van pengiriman dan Lifestyle Vehicles pada akhir tahun depan, ada kemungkinan kita semua bisa segera menggunakan Canoo.