Tahun ini, Alfa Romeo merayakan ulang tahun ke-100 Quadrifoglio menjadi bagian dari pengetahuan Alfa Romeo. Pada tahun 1923, pembalap tim dan finisher tempat kedua abadi Ugo Sivocci melukis semanggi berdaun empat di dalam kotak putih di kursi tunggal RL “Corsa” miliknya yang dikembangkan untuk memenangkan Targa Florio. Sivocci memenangkan perlombaan, memberi Alfa Romeo kemenangan internasional pertamanya. Beberapa bulan kemudian, Sivocci pergi ke Monza untuk menguji P1 di Grand Prix Eropa. Dia tidak melukis semanggi berdaun empat di #17 P1 yang dia kendarai, dan dia meninggal saat latihan. Benar, korelasi bukanlah sebab-akibat, tetapi sulit untuk menemukan kelompok yang lebih percaya takhayul daripada pembalap tim balap. Orang Italia pensiun #17 dari kendaraan balap, dan dari tahun 1924 setiap Alfa Romeo menampilkan Quadrifoglio pada bodywork di dalam segitiga, bukan persegi. Poin yang hilang mewakili hilangnya Sivocci.
Sejak itu, dedaunan hijau itu telah mengidentifikasi Alfas di antara lautan kursi tunggal merah Italia lainnya dari pesaing seperti Ferrari dan Maserati. Tentu saja, terkadang mobil tidak membutuhkan bantuan seperti itu, garis pada model seperti TZ dan P33 cukup ikonik untuk menghilangkan perbedaan lebih lanjut.
Orang Milan menambahkan versi Quadrifoglio dari mobil produksi pada 1960-an, tetapi tidak menjadikannya bagian dari nama produksi resmi hingga 1980-an. Setelah itu, branding diperluas menjadi dua cengkeh, Quadrifoglio Oro (emas) yang menunjukkan versi mewah, Quadrifoglio Verde untuk varian sporty. Kemudian muncul penggunaan yang lebih luas lagi sebagai huruf tunggal “Q” untuk fitur seperti diferensial penguncian Q2 dan penggerak semua roda Q4.
Centro Stile Alfa Romeo men-tweak logo, grafik untuk muncul di acara merek yang akan dimulai pada peringatan seratus tahun resmi 25 Juni. Itu dijuluki “Quadrifoglio Day,” tuan rumah konferensi “Backstage” dan parade terbuka untuk semua klub Alfa Romeo .
Tahun ini juga merupakan peringatan 60 tahun divisi balap Autodelta Alfa Romeo. Setara dengan divisi AMG atau M untuk orang Italia, mendahului kedua versi Jerman, mobil balap Alfa Romeo yang terkenal seperti Giulia Sprint GTA 1965 dan pembalap mobil sport 1975 33 TT 12 muncul dari bengkel Autodelta. Perayaan ini akan datang lebih dulu, pada 5 Maret, diselingi dengan konferensi di Museum Alfa Romeo di Arese, Milan.
Video terkait: