Sekarang Porsche telah benar-benar menyempurnakan ujung atas kisaran kinerja 911, itu memberikan cinta kembali ke bawah. Carrera T kembali untuk model tahun 2023, dan mengikuti pola yang sama seperti sebelumnya. Dibutuhkan basis 911 Carrera, menghilangkan beberapa bobot dan menambahkan banyak bagian kinerja yang biasanya disediakan untuk Carrera S yang lebih kuat.
Carrera T juga memiliki bonus untuk pembeli 911 yang berorientasi anggaran (jika itu masalahnya). Carrera standar hanya tersedia dengan transmisi kopling ganda delapan kecepatan. T datang standar dengan manual tujuh kecepatan. Secara alami menawarkan lebih banyak keterlibatan mengemudi, tetapi juga lebih ringan daripada transmisi dual-clutch. Dan penghematan berat adalah bagian besar dari paket Carrera T. Ini memiliki insulasi suara yang lebih sedikit, kaca yang lebih tipis, baterai yang lebih kecil dan tidak ada kursi belakang sebagai standar. Itu membawa bobot trotoar turun menjadi 3.254 pon, yang 100 kurang dari basis Carrera dan 44 kurang dari basis, manual Carrera S. Porsche memungkinkan Anda menambahkan kembali kursi belakang dan transmisi dual-clutch tanpa biaya tambahan jika Anda suka , tetapi kemungkinan beratnya akan mendekati standar Carrera.
Peningkatan kinerja melampaui langkah-langkah pengurangan berat badan. Ini mengambil diferensial selip terbatas mekanis dan vektor torsi dari Carrera S dan suspensi sport adaptif yang lebih rendah. Tak satu pun dari fitur ini tersedia di Carrera biasa, dan yang terakhir adalah opsi pada S. Juga standar pada T adalah paket Sport Chrono sebagai standar, Kursi Sport Plus yang dapat disesuaikan empat arah dan knalpot Sport dengan ujung hitam, semuanya yang, sekali lagi, opsi pada S serta Carrera biasa. Jika itu tidak cukup, kursi yang lebih dapat disesuaikan, kursi bucket penuh yang ringan, kemudi roda belakang, dan trim interior tambahan dengan kulit, semuanya tersedia di T.
Sementara Carrera T memang mendapatkan banyak peningkatan kinerja dari S, ia tetap menggunakan twin-turbo 3.0 liter flat-six milik Carrera biasa. Itu masih menghasilkan 379 tenaga kuda yang sehat dan torsi 331 pon-kaki. Dengan transmisi manual, T akan mencapai 60 mph dalam 4,3 detik, dan transmisi kopling ganda turun menjadi 3,8 detik. Itu tidak terlalu jauh di belakang 443-tenaga kuda Carrera S kali 4 detik dengan manual dan 3,3 detik dengan dual-clutch (keduanya dengan paket Sport Chrono). Kecepatan tertinggi T’s 181-mph juga hanya 10 mph dari kecepatan tertinggi S.
Porsche juga memberi Carrera T sedikit bakat visual. Itu mendapat roda 20-inci dan 21-inci terhuyung-huyung S, tetapi dicat abu-abu, yang cocok dengan penutup cermin dan garis-garis samping nama model. Interiornya abu-abu, tetapi mendapat kursi sport dan setir sport yang disebutkan di atas. Ini dapat dirapikan lebih lanjut dengan paket interior yang dapat menambahkan sabuk pengaman abu-abu atau hijau dan garis-garis kursi, atau pelapis kulit, serta logo 911 yang dijahit ke sandaran kursi.
Adapun biaya Carrera T, mulai dari $ 118.050. Harga itu sangat cocok antara basis 911 Carrera dan Carrera S yang telah dipilih dengan perlengkapan standar T. Perbedaannya sekitar $ 11.000 lebih dari Carrera dasar (yang tidak dapat dipilih seperti T), dan sekitar $ 13.000 kurang dari Carrera S yang dilengkapi serupa. Memang, Carrera S mendapatkan lebih banyak kekuatan, tetapi perbedaan praktisnya tidak besar sekali. Dengan demikian, sepertinya paket yang cukup menarik bagi kami.
Video terkait: